第二十五章，太空戰鬥機VS太空轟炸機(第2/3頁)

這是直接收入，沒有說間接效益 比如全國農業因航天而受益，這些收益沒法直接反映在航天部門的入賬上面，這是對國家的貢獻。不過也可以換句話說，國家每年給航天部門的撥款也不是全無來

由的。

再比如全球衛星定位系統，現在還在不斷發射衛星入軌，但導航訊號是不收費的。北鬥系統的收入是入到電子工業的賬上了每一一個衛星導航的地面端的售價裡面都有。未來電子工業打算是把衛星

導航系統的專利費用打到導航晶片裡，這樣就允許第三方小廠進口中國的導航晶片攢自己的北鬥終端。

詹姆斯.弗萊徹現在弄清楚中國航天的頂層規劃了:

這個規劃的“軸心”是空間站，因此可以認為六十年代末期，中國設計天宮1初代空間站的時候就確定下來了這條路線圖，長期執行。

空間站這個軸心的基本功能:基礎科研;航天員太空試驗。

從空間站延伸就是中國的遠航計劃，也就是國外公認 致猜測的中國的載人登陸火星計劃，空間站驗證航天員超過1年的失重生活是否可行，為載人火星計劃趟路。

除了遠航計劃，現在nasa還認為， 空間站對中國載人登月計劃也有極大的作用，甚至可以作為前往月球之前的中轉站。

向下延伸，太空梭是空間站的一個配屬工具，太空梭實際上就是取代現在的神舟飛船，讓載入飛船變成可重複使用的工具。

橫向延伸,則是空間站的擴充套件以及繞空間站航天器一主 要是最近規劃的“天巡者”天文望遠鏡。

些維修操作。

“天巡者”的軌道比空間站稍稍高一點，平時並不重合，但如果”天巡者“需要修理或者維護升級，它可以把自己的軌道降下來，和空間站在一起飛,然後中國的航天員就可以上到“天巡者“望遠鏡進行一

把空間站作為太空計劃的軸心，就可以兼顧上述所有的應用，而且是各種方案中最省錢的。

所以現在詹姆斯弗萊徹真是感覺到nasa就是缺這樣的頂層規劃。

美國的太空專案現在都各自在搞什麼呢

阿波羅計劃，已經終止了。

太空梭計劃，這是個相當龐大的計劃，耗費巨資製造出來的太空梭用...發射美國空軍的各種形狀比較奇特或者軌道比較奇特的衛星。其實它現在就這一一個用途。

除此之外太空梭還能讓太空中時不時有美國宇航員出現，這算是它的政治用途。

天空實驗室，這個空間站計劃也終止了。關鍵是，終止之後nasa沒有一個後續的空間站計劃來替代天空實驗室。

深空探測計劃，其實就是用現有的運載火箭向水星金星火星木星.... 以及太陽系外 發射各種探測器。這根本就不是一個體系性質的計劃，而是有搭沒搭的計劃。

事。

具備實際用途的衛星發射。需要注意的是，衛星研製不是nasa的事，而是美國空軍、海軍或者國家海洋局向大公司訂購衛星，然後向nasa訂購一枚運載火箭，買好衛星發射意外險，打上天，完

為了讓nasa不至於一盤散沙各 自為政，詹姆斯弗萊徹決定改變點兒什麼。

....

《自由號空間站計劃:我們需要重新複活它》

“其實美國航天界並沒有落後於時代。nasa很早就提出過美國的空間站計劃，這就是“自由”號空間站。”

“60年代末，隨著阿波羅計劃逐漸邁向尾聲，nasa對接下來的工作提出了許多計劃和構想。在眾多大大小小的構想中，有三個進入了最後的決策選擇會議:載人登陸火星計劃;太空物流運載工具;

永久性空間站。