第二十五章，太空戰鬥機VS太空轟炸機(第1/3頁)

第二十五章，太空戰鬥機vs太空轟炸機

“我能不能用旁觀者的觀點梳理一下現在的情況， ”

“是不是可以這麼說:我們設計的太空梭其實是一架軌道轟炸機，而中國的太空梭是一架軌道戰鬥機”

“議員先生，這，..asa局長詹姆斯弗萊徹面對國會議員們的腦洞驚呆了。

這次聽證會純屬被中國的小太空梭亞軌道測試成功給刺激出來的。雖然nasa的公關部門砸了錢，鋪天蓋地地宣傳”太空新時代”，可出現在電視畫面裡的是什麼是一架在總裝廠房裡的原型機。

上面接著七七八八的電纜，電纜終端的儀器時不時閃一下。再看太空梭，翅膀上還騎著兩個老黑在擰螺絲。這不就說明這架太空梭根本還沒完工嗎

中國出現在電視畫面裡的，是一架太空梭從天邊滑翔而來，對準跑道降落，飛機後輪先著地， 然後飛機改平，前輪觸地放減速板開啟減速傘一氣呵成。

f弗萊徹:“我必須說明點，我們的太空梭並不是軌道轟炸機，中國的太空梭也不是軌道戰鬥機，中美的載人航天都是以和平利用太空為目的的探索行為。當然，中美的太空梭的確有大

小的區別，我們的太空梭淨重80噸，滿載起飛總重超過100噸，而中國的太空梭質量在20~30噸之間。

議員: ”上次中國在自己的空間站假想圖裡面畫了一架航天 飛機，可沒有說把它研製出來的時間表，於是國會相信你們的太空梭會比中國更早完成。結果我們的預判是錯的。”

詹姆斯弗菜徹:“中國的太空梭更小，更小就意味著更容易。”

議員:“我們為什麼要造這麼大的太空梭”

詹姆斯弗萊徹:“這要分兩個方面來說原因。第一，美國空軍空交給我們的可複用太空飛行器草案就是個百噸級的設計;第二，我們的太空梭要承擔很多種功能，而中國的太空梭功能比較單

一，主要用於空間站與地面之間的人員和貨物擺渡。

議員:“說到空間站，我們的空間站為什麼不到兩年就墜入了南太平洋”

詹姆斯弗萊徹:“天空實驗室是一種臨時性的設計，它的軌道較低，因而更容易受到大氣阻力的影響而掉高度，然後墜入大氣層。給天空實驗室接上助推火箭、抬高軌道，對於延長它的壽命幫助也是

不大的，天空實驗室的設計壽命就如此，它上面的許多零件無法在太空中工作10年。

弗萊徹說的這個“10年”是來自於天宮3號的描述:使用壽命10~15年，未來還可能進行延壽工程繼續服役。

詹姆斯弗萊徹:“當然，nasa的確在太空計劃的前瞻性和長期性方面存在著不足，不用你們向我質疑，我先承認這一點。 我們缺乏一一個從最頂層整合起來的太空計劃。”

議員:“我的秘書從中國的報紙上抄了一段話，是錢博士發表的文章，所謂頂層整合計劃是這個樣子的嗎”

.... 載人航天的長遠規劃，其重點就在於考慮我們要實現什麼目標。在當前，擴充套件人類科技的邊界是載人航天的目標，因此我們的一切可以圍繞這個目標進行.... ”

詹姆斯:弗萊徹:“議員先生，不用唸了，錢的這篇文章我們全文都仔細看過。“

“我還沒有說完，”議員繼續念: ..在確定了這個目標之後，我們要考慮的下一個問題是現狀與事實。所謂的事實就是,在接下來的5年，中國航天每年獲得的經費在30~40億人民...

“不不不不不，這個數字是不正確的，“詹姆斯弗萊徹額頭冒汗，“不正確的，中國的航天計劃有許多隱性開支沒有被列入他們的經費支出列表裡面。

議員:“是嗎 我怎麼覺得他們的賬目非常明晰似乎比你們nasa的賬目還要清晰得多。”

雖然現在阿波羅計劃已經結束，nasa沒有以前那麼有錢了，但1975年nasa的經 費仍然有60多億美元，其中大部分投在了太空梭專案上。

60億美元等於240億民幣...

所以還能說什麼，只能拼命抵賴說中國航天的經費絕不止30~40億人民幣了。

其實老錢在報紙上發表的文章只說了中國航天每年的花費，沒說航天獲得的收益。要是把這個數字列出來，詹姆斯弗萊徹怕是還要被罵得更狠。

1975年中國航天的經費是31億人民幣，而1974年航天産業的直接收入是11.4億人民幣。