第116章，中華人民共和國和美利堅合眾國聯合公報(第2/3頁)

尼克松對主席說。

主席:“如果能再稍微早一點，兩國的關系，尤其是你們美國現在的處境，就會好得多。不過也沒法太早。”

尼克松: ”這一點我同意。1949年4月， 我們的大使館留在了南京，試圖與你們建立新的外交關系，但最後還是失敗了，歸根結底，是當時冷戰的大背景與現在不同。”

主席:“上週，你們的駐華聯絡小組在和鄧、陳他們談完了最後場，那個叫布什的小組長又來我這裡和我見了面。 布什這個年輕人不錯的! 而且也是共和黨的黨 員。什麼時候你們可以給他升一 升職呀”

尼克松:“主席，您說的升職，是不是把駐華聯絡小組升級為正式的大使館

主席點點頭。

尼克松:“我會盡量促成這件事早日達成的。喬治布什是個很能幹的人，他 定能當駐北京的首任大使。”

主席:“那就好。這個布什啊，恐怕他以後的前途還不僅如此喲。

北京、天津、上海，尼克松訪華的三站。

在上海，尼克松停留了三天，和在北京停留的時間一樣長。

尼克松到可口可樂上海分部的大廈訪問，這棟大廈4層以下還是個沃爾瑪商場，沃爾瑪的中國分公司還有可口可樂注資。

當然還有著名的可口可樂艦隊 承包了臺灣與中國大陸的貨運航線的船隊。

現在據說可口可樂已經踏足民航業了，因為海峽兩岸的通航以後逐漸會放寬，國府已經對貨船改成登陸艦裝載解放軍突襲臺北”不在乎了，那今後或許任何航運公司都可以跑兩岸航線。

到時候海運就沒有“專營壟斷”了，只有海峽兩岸的航班才會有專營的空間。

在上海停留的時候，天空實驗室2號順利在肯尼迪航天中心升空。

天空實驗室2號其實是載人飛船，整個天空實驗室計劃1號是空間站，2345號 是載人飛船的序號。

“我祝賀你們的成功!美國人終於進入了自己的太空家園!”

在上海，尼克松和天空實驗室內的三名宇航員通了一次話。

在空間站上的宇航員，指揮長皮特康拉德回應了尼克松的問候。宇航員保羅維茲沒空搭話。

此時保羅維茲正穿著宇航服，在忙著修空間站呢。

天空實驗室是浪費重量的大戶，天空實驗室2號也一樣。本質上它只是一艘搭載3名宇航員的擺渡飛船，結果這貨的總重量是19.9噸，是神舟飛船重量的2倍多。把天空實驗室2號送上天的是土

星1b,這也是個和質子號差不多大的重型火箭，前些年用來測試阿波羅飛k船。

天空實 驗室2號除了運載3名宇航員到空間站生活，還承擔著另一項使命:攜帶維修材料和替換零件，把天空實驗室1號壞掉的太陽能板給修好。10天前發射天空實驗室的時候可能是設計有缺陷或者

發射時振動太大，空間站的太陽能板壞了，有一半的太陽能電池無法展開。

所以尼克松與天空實驗室通話的時候，保羅維茲正套著沉重的宇航服，罵罵咧咧地拆空間站外面的太陽能電池板的折疊系統。拆掉變形的零件、換上好使的零件，空間站內再手動扳動開關，天空實

驗室另一側的太陽能電池板這才開啟了。

“中國與美國都是世界的航天大國，今後中美兩國在載人航天以及一切和平利用太空的領域，都應當加深合作。太空合作是中美兩國以及全世界人民都期待的事情。

因為天空實驗室的熱度，尼克松在上海交通大學發表演講時也談到了航天的事情。

“現在，人類已經征服的月球，這是人類文明有史以來巨大的裡程碑。但人類征服太空的足跡應當不僅限於月球，我們還能走得更遠，還能創造新的奇跡。”

“在來中國之前，我，在白宮看過許多有關火星的報告。是的，那是一些關於讓人類登上火星的計劃。”

“現在我堅持認為，只有美國、中國還有蘇聯，世界上的航天大國合作起來，我們才能早日登上火星。”