第六十九章，希臘船王(第2/3頁)

公司就竄升為世界前三的船運公司，奧納西斯僅這一個公司的股份就價值10億美元以 上，年淨入7000萬美元。

現在沙烏地阿拉伯油船海運公司擁有世界最大的原油運輸船隊，一共29艘原油輪， 其中7艘是v。而原油運輸船隊這只是這位希臘船王産業帝國中的一部分而已。

然而，這29艘油輪在奧納西斯的眼裡，似乎還不夠多。此次來大連，奧納西斯和他的秘書班子就是為訂購4艘v而來。

“我來中國之前，在日本呆了兩個星期，這個國家給我留下了不錯的印象，在那裡住著很舒服。當然，大連給我的印象也很好，到目前為止都很好。”

奧納西斯:“您能明白我的意思嗎”

大船的總經理、船舶工業局副局長韓海敏接待奧納西斯，兩人當然明白奧納西斯想說什麼。

總經理:“奧納西斯先生，我們的報價一定是最具備競爭力的，除此之外，我們建造的v擁有世界第一流的品質， 這也毫無疑問。”

韓海敏:“我們可以安排您到大船集團的大塢參觀，中國擁有世界最先進的造船設施，除此之外，我們的工程設計能力、建造團隊也是最優秀的。”

奧納西斯:“船塢我不去。他去。”

奧納西斯手指指著在座的一個人，他帶來的高階採購經理。“他代表我，全權負責考察貴方提供的産品以及提供産品的能力。”

總經理:“沒問題，我們這就安排奧海姆斯先生接下來一週的行程。 ”

奧納西斯:“說到接下來的一週，大連附近有什麼好玩的嗎”

奧納西斯說出去玩，就真的帶著傑奎琳在大連和大連附近遊玩去了，一週之後，他的手下鑽船廠鑽車間，以及閱讀中方提供的技術資料、報價，彙總分析，給了船王一個結論。

船王只聽了結論的第一段， 就把這一組人打發走了， 讓他們繼續按部就班幹活。接著，他把另一組入叫了進來談事。

“現在中國從事遠洋貨物運輸的公司一共有兩家，中國遠洋，和中國海運，是嗎

韓海敏:“是的，奧納西斯先生，中遠和中海各佔大約50的國內遠洋商船隊噸位。”

奧納西斯:“我， 買下其中一家海運公司，大約要多少錢”

韓海敏:

船王的這個想法提出得如此突然，真是讓人猝不及防。不過答案是早就在那裡的，不賣。

中遠和中海都是國企，而且是中央直屬的核心企業。

奧納西斯見沒法直接買一家海運公司， 就又提出了一個問題:我成立一家在中國註冊的遠洋海運公司，如何

這是奧納西斯手下的研究機構發現，中國對遠洋海運船隻的稅率不高，把公司掛在中國其實很劃算。當然這個世界上還有巴拿馬、希臘這樣的船舶註冊天堂，但掛中國旗在某些時候，還是比掛巴拿

馬旗要管用一些的。

這等於是船王向中國投資，而且數額不少，保守估計在5億美元以上。這就超出了船舶工業局的職權範圍了，得上報。

“我們現在每年的石油出口額是200萬噸，這是幾年前日本和我們簽署的原油進出口協議規定的份額，日本人下子簽了20年，所以接下來還有14年，我們每年運200萬噸過去。因為這筆進出口是非

常固定的，所以現在中遠專有4艘穿梭油輪做這件事。

在北京，卓炯與奧納西斯面談。

“而在遠期. ..我們在未來並沒有大量出口石油的打算。”

奧納西斯:“我的智囊告訴我，沒錯，你們在未來不會大量出口石油。但是，你們未來會大量進口石油。”