第二百二十九章 寧平空間通道(第1/3頁)
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夢想小鎮最終還是沒有得償心願。
州里統一做了安排，第一條真正意義上的空間通道，是從寧安到平汝的路，這是東州最大的兩座城市。
總路線長達三百公里。
每公里造價一百億。
三百公里，總造價三萬億！
別一看這個數字就驚訝，三萬億很貴嗎？
帝都地鐵16號線，總造價就有600億了。
你覺得600億比三萬億便宜？但地鐵16號線，全場也就49.8公里，合計12億一公里呢。
比起來，空間通道連地鐵的10倍造價都不到。
還不便宜嗎？
49.8公里的地鐵，全程要多長時間？
怎麼也得四五十分鐘吧。
但空間通道，三百公里的路程，十秒鐘不到就能走完。
怎麼著？
時間就是金錢，三萬億貴嗎？
這樣一比，其實也不貴。
事實上，當時就有城市想截胡，很多外省甚至開除十倍的價格來申請第一條公路。
三百公里，轉瞬即逝，這對城市一體化，是有很強的推進作用。
以前咱們說城市一體化。
也就是兩座城市之間修高鐵，修高速公路。
但你速度再快，通勤時間也要在一兩個小時，不可能說住在這座城市去另一座城市上班。
但空間通道，就能完全解決這個問題。
所以東州就想著，我要麼不幹，要幹就幹大的。
那麼高科技的路，怎麼能只讓你夢想小鎮作為市內通勤呢？
當然，為了彌補夢想小鎮，寧安這邊同意往夢想小鎮開通地鐵了。
事實上按照省內的要求，今後各地政府在修建空間通道時，也都要考慮各地之間的跨城市交通。
這是重中之重。
當然，無論寧安還是平汝甚至整個東洲，都拿不出三萬億。
這太多了。