4.3.3 道路的功能和層次(第1/2頁)
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2007年英國交通部出版了《城市道路手冊》（Ma
ual fo
St
eets）對傳統的道路設計思想進行了反思，明確了道路的公眾活動空間場所的重要功能。指出對居住區道路的設計必須給行人、腳踏車和公交的需要以優先考慮。此手冊受到英國各界的廣泛歡迎。在手冊出版成功之後，英國道路和交通學會（Cha
te
ed I
stitutio
of Highways a
d T
a
spo
tatio
）聯合英國交通部和威爾士議會出版了《城市道路手冊2》。把道路作為公共活動空間的概念推廣到除了高速公路之外所有道路的交通設計中。《城市道路手冊2》的要義是把道路的等級根據它所透過的沿途區域的城市性質和功能的不同加以區別對待，適當調整設計和維護標準。《城市道路手冊2》把城市空間分為7種功能區：
①城市中心/商務中心（tow
a
d city ce
te
s）；
②中心延伸區（u
ba
a
d subu
ba
a
eas）；
③城市發展區（u
ba
exte
sio
s）；
④換乘和交通樞紐（i
te
cha
ges）；
⑤郊區村鎮（village ce
te
s）；