第432章 伊爾庫茨克的春天(第1/2頁)

第432章 伊爾庫茨克的春天

西元2000年5月，亞俄的伊爾庫茨克。

春天來了，這裡已經沒有那麼冷了，氣溫回升到了攝氏10度以上。傍晚的時候，劉昌賀與他的妻子薇拉，用兒童車拉著兩人的小姑娘，漫步在著名的基洛夫廣場上。他還是很喜歡這個廣場的，廣場的周圍，有州政府辦公大樓、三大教堂、二戰勝利紀念牆、無名英雄烈士墓，愛情橋，伊爾庫茨克建立者紀念碑，莫斯科大門——伊爾庫茨克的凱旋門等，有著豐富的景觀。

碰到的一些坐著的中老年人，有的面無表情，但也有些人看到他們，會微笑著打個招呼，氣氛是祥和的。

這讓劉昌賀感到滿意，在他六年前來到這裡的時候，氣氛並不平靜，當地人對大量中國雙重國籍的人員進入亞俄，怒氣沖沖，要是一個中國人落單，碰到了一群俄羅斯人，說不定就要被胖揍一頓。

劉昌賀就碰到過一次，幸好當時邊上有兩個蒙古族的小夥，他們看那幫人不順眼，站到了劉昌賀一邊，才讓他免受了皮肉之苦，這也讓他多了一群當地蒙古族的朋友，使得他很快能夠融入當地的生活。

這也是伊爾庫茨克這個城市特殊的地方，雖然原來居民的主體，大都是俄羅斯族人，佔到了80，但其餘的20人口，多數是蒙古族人。畢竟在沙俄強大起來之前，這裡就是蒙古族的天下。

在新時空，由於沒有外蒙的存在，在亞俄成立，並變成了中國的盟國，加入了中國體系之後，當地蒙古族人的心態，完全就倒向了中國，他們的“兄弟”都是中國人嘛。而他們在原蘇聯時代，總是有很多別扭的感受。說到底，還是“慕強”的心態，佔了上風，中國人很快給他們帶來了原蘇聯時代沒有的好處嘛。

伊爾庫茨克就是一個在貝加爾湖旁邊建立起來的城市，被俄羅斯人稱之為“西伯利亞的心髒”、“東方巴黎”、“西伯利亞的明珠’。不過在劉昌賀剛來的時候，他覺得這完全就是扯淡，是俄羅斯人的自吹自擂。

自然的風景確實很美，但與中國東北大區的很多地方比起來，也不是沒見過。但基礎設施實在太差了。城市就那麼一個小機場，候機廳連幾百人都容不下。從市裡到貝加爾湖邊的公路，只有雙向兩車道，還坑坑窪窪。

例如著名的旅遊勝地奧利洪島上，只有汽車壓出來的土路，車開上去不停地跳躍，每輛車後都拖著百米長的煙塵。上島的渡口，要排隊等一個小時，還沒有遮陽避雨的地方。島上那個最大的村鎮，很多遊客去那裡，卻找不到一所公共衛生間。

這個60多萬人的城市，如果放在中國，那連最落後的標準市的市區也比不上，但這個城市，居然已經是亞俄的第二大城市，僅次於新西伯利亞，所以被他們非常重視。

而出了伊爾庫茨克市區，放眼整個伊爾庫茨克州70多萬平方公裡，總共只有300萬人，分散在十幾個小城市，只有一條鐵路和幾條普通公路相連，服務業根本無法發展，其它産業也都是點狀存在。

所以劉昌賀當時感到俄羅斯人的保守態度很可笑。佔有土地是為了發展，發展是為了獲得良好的生活。沒有足夠的人口和建設，伊爾庫茨克就會一直窮下去，飯都吃不飽了，還想搞民粹主義？中國有句有名的俗話：“抱著金飯碗討飯吃”，不就是這些人的寫照？什麼都不想付出，天上真的會掉餡餅？

好在隨著這些年的發展，俄羅斯人的民粹情緒日益減退。現實的經濟利益，是最能說服人的。

過去的伊爾庫茨克這個城市，雖然按照中國標準很垃圾。但其它的條件太好了。

首先這裡是亞俄通向中國的第一大門。伊爾庫茨克州接壤中國的唐努省等三個北蒙省，中北大市場計劃納入亞俄的第一站，就是伊爾庫茨克州，其地理優勢，其實比起新西伯利亞來更強，這裡天然有作為中國資本進入亞俄的橋頭堡的地位。

而且資源非常豐富，尤其是水資源——除了貝加爾湖，這裡還屬於葉尼塞河流域安加拉、下通古斯卡河）和勒拿河維季姆河、基列加河）流域。中北大市場的水資源呼叫費，除了亞俄中央分享的部分外，在地區中，伊爾庫茨克州分享了最大的一塊。而且因此水電快速發展——調動水源總是與水電密不可分的，這裡的水電，未來預計會達到每年2000億度的規模，相比中國當然不算什麼，可是這個資料，已經接近於前蘇聯發電總量的最高峰，那個時代，前蘇聯全國發電總量的最高記錄，也不過是2156億度。

其次是木材，四分之三的土地覆蓋著針葉林，覆蓋總面積超過55萬平方公裡，木材儲量達92億立方米。因此在中國大規模投資中，傢俱和造紙業、纖維業順利成章地發展了起來，成為了新的經濟支柱之一。

再有就是黃金，伊爾庫茨克地區的蘇霍伊原木金礦，僅僅主礦中，便擁有4000萬盎司的黃金儲量。如果算上其連線的西伯利亞各礦區，整個礦床的黃金儲備可達6700萬盎司，是全球目前全球現存有儲量最大的金礦之一。原來這裡的産量不大，是因為資本不足，裝置落後，採礦的條件差，吸引不了礦工。等到

中國投資加入，舊貌換新顏，現在每年的開採量，高達200多萬盎司，單單每年的黃金收入，就有20億人民幣。

原蘇聯時代，這裡主要的産業是冶金鋁材為主），木材，石油煉油）和軍工4大産業。

現在軍工的規模不大，著名的伊爾庫特集團飛機製造廠）現在主要是亞俄採購中機零件後的組裝廠以及維修廠。在俄羅斯分家以後，當時幾千萬人的人亞俄，顯然無力支撐一個獨立的大工體系，而且有了中國的保護，他們在軍工上多花錢，毫無意義。現在亞俄的正規軍不過是40多萬人，還沒有他們的國衛部隊多——需要防守亞俄與歐俄之間的邊境嘛。如果不是歐俄的存在讓他們必須警惕，這樣百萬人計程車兵，都讓他們覺得是一種浪費，當時人口只有8000萬嘛。

所以亞俄現在的武器，除了輕武器系統外，大多數現代化的武器，都是採購中工系統的，享受中國對於社會主義國家的低價。軍工雖然萎縮了，但其它傳統的3大産業，都可以說是鳥槍換炮，現代化了。

原來這裡的冶金主要是鋁礦，但亞俄的鋁礦並不豐富，只是原來航空業的需求，刺激了對鋁材需求而發展起來的。亞俄加歐俄，鋁礦儲量都不到4億噸，連全球前十都排不進。所以對於鋁材的生産，並沒有擴充。而是在中國資本加入後，形成了一個“中俄稀有金屬礦業聯合叢集”。

這個叢集，更著重於對其它稀有金屬的開採，重點是錳礦、鋰礦、鈦礦這3種，尤其重視的是鈦礦——這是“世紀金屬”，對於新時代的航空、火箭、化工、造船和食品工業，都非常重要。這些稀有金屬，根本不愁銷路，除了亞俄自用，其餘有多少，中國就要多少，利潤豐厚。

作為採礦業的外溢，化工産業也發展了起來。這裡有超過150億噸的鉀鹽，對於中北大市場而言，運輸條件總歸要比中國青海好很多，所以這裡已經成為了中北大市場的鉀肥生産中心。而且伊爾庫茨克這裡，原來的化工産業基礎不錯，原蘇聯53的合成樹脂、塑膠，45的聚氯乙烯都是這裡生産的。在新時代，在原來的基礎上，一個龐大的化工原料生産和加工基地逐漸形成了。

隨著整個亞俄龐大的基礎設施建設展開，相應的水泥和建材行業，也在伊爾庫茨克興起，所需要的原料，在這裡應有盡有。

有了上述的産業加成，隨著大規模的基建，中國人來得越來越多，現在這座城市，人口是倒過來的，它已經膨脹了8倍，變成了一個500萬人的大城市，而中國人已經佔了70，俄羅斯和其它民族的人口，不過是30左右。