第183章 浮起來的坦克與超級巨炮(第1/2頁)

第183章 浮起來的坦克與超級巨炮

遊凡博驚魂初定，看著水面幾輛半沉的日軍“坦克”，他有點發愣。

遊凡博是第10集團軍坦克師的一個坦克連長，今天他率部準備透過蕪湖的扁擔河，向前攻擊前進，正在準備渡河時，卻在這條50米寬的河流中遭到了日軍“坦克”的襲擊，突然的襲擊導致他的連隊，有1輛猛虎被擊毀，而另2輛被擊傷。

關鍵是，這些日軍“坦克”居然是從水中突然出現，這就是聽說過的“水陸兩棲戰車”嗎？好在這些家夥都是薄皮大餡，裝甲太薄了，目測就算是正面的裝甲，也非常薄，大約只有12左右。所以同志們反應過來後，一頓炮擊，就將襲擊的5輛日軍“坦克”全部報銷了，基本上只要打中，是一炮帶走一輛。所以如果日軍不是突然襲擊，它們根本構不成對猛虎坦克的威脅。

平靜下來下的遊凡博想到，難怪上級說水陸兩棲坦克，雖然是坦克發展應用的一條光明大道，但現在的相關科技不成熟——明擺著，要有潛渡能力，重量就必須輕，那麼裝甲就必須薄，甚至主炮武器也必須重量輕。但這樣的坦克，碰到猛虎這樣的主戰坦克，那就是活靶子。被擊毀的這幾輛日軍坦克，主武器不過是1門37重機槍，這樣的武器，比起猛虎坦克來，簡直是天差地別。

還是我們西華的方法，在當前是最好的——完全不影響主戰坦克的戰力，透過臨時外掛來解決。

遊凡博指揮各個坦克小組，將猛虎坦克上的篷布展開，然後坦克下水。展開的篷布，提供了近1米的幹舷空間，每輛坦克則由安裝在車身後部的兩具小型螺旋槳，提供動力，方向則透過擺動螺旋槳來控制，需要額外轉向的時候，由車長控制的安裝在炮塔外的小舵來實現。

實際上，當水深到1.5米時，篷布就可以直接收起，隨後這種特製的“兩棲”坦克，就可以用主炮為登陸作戰計程車兵提供直接的火力支援。不過，在此時橫渡扁擔河的時候，是用不著的。

遊凡博的連隊遭遇日軍水陸兩棲坦克的訊息，迅速地被通知到各個部隊，要小心這種日軍新武器的襲擊。而幾輛被擊毀的日軍坦克，也被後來的地方部隊設法撈起，送往後方研究。

當李思華得到這個訊息的時候，她知道那就是日軍在二戰中著名的武器之一，“特式內火艇”，這是日軍二戰中唯一的兩棲坦克，不過之所以著名，是因為其奇特的設計，而不是這種兵器有什麼過人之處。實際上其戰績奇差，因此日軍的生産量也很小，整個二戰只生産了180多輛。

這種戰車是在“九五式”輕坦的基礎上進行研發的，在浮力方面，採用了前浮箱、後浮箱和車體三段式的結構，車體的前部安裝了可拆卸的浮筒，浮渡時的浮力，則由安裝在後部的2個螺旋槳來提供。在陸地上行駛的時候，需要將前後兩個浮箱拆除，除此之外安裝在炮塔上的瞭望塔和車體內的換氣系統，也要一併拆除。

因此結構繁瑣，火力極弱，以及裝甲太薄等，都是其致命傷，對於猛虎坦克來說，這就是一個個“皮薄餡多的包子”，並不構成對手。

李思華想，日本軍工的研發力，開始有所發揮，這種二戰中才出現的武器，現在提前出現了，日軍對於江南防守，也算是下了大功夫。根據情報，日軍中也出現了很多坦克，數量肯定超過了上千輛。其中還有不少94式坦克，這種超輕型的“小豆坦克”，在西華軍面前的威脅很小。

但也出現了大量的95式坦克，對於我軍的步兵師，還是有一些威脅的。這種日本三菱重工在1934年開始推出的輕型坦克，可以說其是日本所有輕戰車中品質和效能最好的一款。其特點是在複雜叢林地形上的運動能力很強，對步兵的壓制效果非常突出。

95式戰車的裝甲使用的合金鋼水平不錯，這種合金裝甲在相同厚度下的抗彈能力，比日軍裝甲車所用的滲碳鋼裝甲要高很多。不過李思華對此並不重視，當初猛虎坦克使用鎢金穿甲彈，目的之一就有對付日軍95式戰車以及還沒有被發現有出現的日軍97式中型坦克的用意。

而且95式戰車的火力太弱，它使用的是德國k反坦克炮，猛虎坦克的有效射程起碼是95式戰爭的一倍多。

所以95式這樣幾噸重的輕型坦克，乃至其後97式中型坦克15噸這樣的坦克，在先天上就不是32噸猛虎這樣坦克的對手，無論是進攻的坦克炮火力，還是防禦的裝甲水平，都相差甚遠。

所以日軍開始規模性地使用坦克，主要需要重視的，是其對步兵的威脅性。因此，大量的反坦克火力開始下發，步兵師開始裝備一些反坦克炮之類的兵器，而火箭筒的裝備率進一步上升。

至於現在的日軍水陸兩棲坦克，她並不知道，日軍已經製造了200多輛這種“特式內火艇”，並曾經準備大量製造，但因為接下來，發現這樣的兩棲坦克在這種戰爭中，完全不是西華猛虎坦克的對手，就放棄了，甚至把剩餘的“特式內火艇”，全部送給了其海軍陸戰隊，在海島上使用。

在馬鞍山到南京江面上突破長江防線的三野第10集團軍，以及後來跟上的楊永第9集團軍共計30餘萬大軍，對南京方向展開了由南到北的攻擊。

在蕪湖到馬鞍山江面上突破的二野許廣達第8集團軍，他們向著高淳、溧水方向進攻，目標是句容一帶，準備切斷南京日軍向東部即向蘇南的退路。

加上在浦口長江對岸正在對面攻擊日軍的部隊三野第11和第12集團軍），西華軍將很快實現對日軍在南京超過50萬人大兵團的包圍，上述麵包圍，還有1面是長江。

日軍設想的利用河網縱橫而遲滯西華軍坦克裝甲機械化進攻的設想，只實現了很小的部分，一些西華的步兵師，確實難以利用重卡，進行機械化的快速運動，只能是步行，但最為重要的坦克裝甲部隊，則近乎沒有受到影響，速度是有所放慢，但無損大局！

而且江南雖然湖網縱橫，但公路的情況，經過國民黨過去十幾年的建設，還是此時國內最好的，西華的重卡只要抵達了公路，摩步師就能聚合起來，迅速透過公路實現快速調動，進攻日軍的後方城市。

在安慶附近就是這樣，日軍並沒有來得及佔領安慶，以至於西華軍直接利用民間航運的力量，將大量重卡和重灌備運輸到江南，然後二野的第5和第7集團軍，在安慶附近整合後，立即開始了席捲整個徽南的戰役，日軍在黃山、池州等地的10餘萬部隊，被他們打得節節後退，沒有幾天的時間，就已經盡顯頹勢！

對於日軍來說，到3月10日左右，情勢已經非常清晰，西華軍開始企圖全面合圍南京日軍兵團。50多萬日軍，有被西華軍圍殲的可能性，是走是留，成為了“支那南方派遣軍”司令畑俊六及其同僚和參謀們爭論的焦點。

純粹地從軍事上選擇，那麼其實撤退肯定是明智的，西華軍已經佔據了空優，日軍幾乎陷入了各處都被連續轟炸的噩夢之中，而西華軍從南面撲過來的兵團，使得日軍必須將超過一半以上的單位，去阻擊他們，剩餘的兵力未必擋得住西華軍接下來的渡江攻勢。

而威脅最大的，當然是試圖切斷日軍東去退路的西華軍一部，如果他們得逞，日軍將失去後方的補給，前景不言而喻。畑俊六已經緊急調遣了20多萬日軍，去堵截這只西華軍，但形勢並不樂觀，火力劣勢是明顯的，這一次渡江的西華軍部隊，在每一隻中，都發現了坦克裝甲部隊，他們的火力和機動性都更強了，而且江南密佈的水網，對西華軍的影響，比事前想象的要弱得多，幾乎沒有對西華軍的攻擊，造成嚴重的阻礙。

但是如果撤離南京，在政治上的影響簡直是不可估量。