第一百零二章 飛機(第1/2頁)

自有關火箭問題被公開後，德國雖然表面上與庫斯特搞對立，但實際上卻在暗地裡偷偷更換材料，把鋼材換成最好的。

庫斯特得以騰出手來管理其他事物。現在最值得他關心的莫過於飛機了。

世界是立體的，戰爭自然也是立體的，不能只揪著陸軍和海軍這種潛力較小的基礎作戰單位，有遠見的人都會看到飛機上的價值。

目前的飛機都是雙翼機，效能和防護都極差，光是步槍子彈就能打爛。

至於要開發什麼飛機，毫無疑問最重要的是轟炸機。

原因很簡單，無論是哪，都沒有防空設施，常處於萬米高空上的轟炸機自然就成為了最好的對敵手段。

當然，為了確保能夠施展立體化的進攻，必須要保證飛機能夠把精兵運輸到敵後，承擔這類任務的運輸機也不可少。

如今普遍使用的雙翼機有巨大缺陷，木頭機翼被打一下就粉身碎骨，糟糕的結構也難支撐飛機能夠在墜毀前抵達降落點，至於兩個翅膀的設計更是糟糕，讓飛機變成飄在空中的活靶子。

飛機使用雙翼設計的主要原因就是動力不足，進而使飛機升力欠缺。

雙翼機可以有效增大機翼與空氣的接觸面積，提高飛機的升力。

然而缺陷也集中在這，增大與空氣接觸面積後，升力是提高了，但阻力也一塊提高了。

這就導致雙翼機可以飛起來，但速度一直拉不上去，處於十分尷尬的窘境。

然而庫斯特不是一般人，他不會有在科技上的侷限，他有黑科技！他帶來的引擎完全能夠使用原始的巨大推力使飛機上天。

所以也就無需多慮了。轟炸機方面，庫斯特決定開發一種適於同盟國處境的機類——俯衝轟炸機。

雖然俄國已經投降，陸地上的封鎖已經被解開，他們無需擔憂資源問題。

但這個時代可沒有什麼先進的東西，沒有能力讓飛行員知道自己水平投放的炸彈到底會落到哪。

遠距離飛行也是別想了，除非飛行員有著和陸軍一樣或是更勝一籌的戰鬥力，就像紅海軍那樣，否則還是老實點，確保航程距離在飛行員可以回來的範圍內吧。

針對這一類需求，和時代的侷限性，致使飛機最多停留在戰術轟炸階段，而最能夠勝任戰術轟炸的無疑是俯衝轟炸機。

短小而又精悍，危險而又精準。這無疑是形容這類飛機的最好詞語。

庫斯特打算研發的俯衝轟炸機是負有盛名的JU87，說是斯圖卡更貼切些。

它的能力在戰爭中就已經被肯定，無論是在哪個方面都極其優秀，理應成為最佳選擇。

運輸機相比於俯衝轟炸機，開發時間就相對早很多了。畢竟最早的滑翔機也能列入運輸機的行列。

JU87的同宗兄弟——JU88能夠勝任運輸的需求。擁有穩定的機身和堅固的結構，以及強悍的四引擎驅動的它，能夠支撐飛機在高空安全飛行。