第350章 佈局1600億的投資意向(第1/4頁)

吳建國這段時間，確實過得意氣風發。

百市對南百高速這件事，早就望眼欲穿多年，無奈在山區要修一條高速公路，所需要面臨的困難和所需的資金都不是小事。

1月1日，當百市革命老區人民，從電視上獲悉，即將修一條南百高速時。

他們興奮得奔走相告。

要問在山區修路！要面臨的第一個問題是什麼。

那就是徵祖墳。

在桂省祖墳大於一切，誰要是敢無故破壞祖墳，那絕對是不死不休。

在韋智傑平行世界後世記憶裡。

南百高速2012年立項，2015年才規劃清楚路線，2016年開始建設，2017年通車。

全程187.815公里，工程概算總投資51.5億元。

可以說從立項到規劃路線，耗時的時間比建設的時間多了三倍，大部分的原因就是因為徵祖墳。

在徵祖墳這個事項上。

必須保持足夠高的警惕。

得益於韋智傑對後世路線的清晰，吳建國至少省了95%的麻煩。

當麻煩減少了95%後，剩餘的5%在大輿論面前，就只能讓路，而且桂省這次也拿出了最高的誠意，對於涉及到祖墳的事項。

除了獲得賠償外，還獲批幾處風水寶地公墓的入駐權。

這下反而有人羨慕了。

元旦後，無數村落望眼欲穿，都期待著高速公路從自己家門路過。

可惜的是韋智傑規劃的這條路，與平行世界獲悉的一致，走的是人跡罕至的左江河左岸。

和平行世界的記憶相比，全程187.815公里，工程概算總投資提高了60.5億元.

直接提升到112億！

修建方式也分成10段同時開工。

對於這種財大氣粗的方式，桂省人民表示歡欣鼓舞。

不但徵地補償提高了兩倍，沿途建設所需的人力也翻了幾番。

能開特種機械的村民都有機會參與建設，獲得不亞於沿海的薪資待遇。

與村民們的積極響應，各村鎮縣都樂開了花。

不提南百高速的建設。

元旦後，闊別三個月，韋智傑和方政馨再次與四大板材廠的老闆會面。

大王莊的李總，惠華的劉君，龍森的萬總和完美的郭總。

對於財神爺的召喚，四人屁顛屁顛的飛來海市。

再次看到韋智傑與方政馨時，四人居然有一種物是人非的感覺。

去年大約也是這個時間。