第112章 資本準備入場，流寇危！(第1/2頁)

崇，十月一日。

海港城，工業區，第一生物柴油製取廠，傳出一個讓許家莊高層都振奮的好訊息。

該廠的一套生物柴油製取裝置，順利跑通了生產流程，成功製取出第一批15萬升的生物柴油。

只要接下來形成穩定生產的能力，只要原料供應充足，就會形成日產500噸生物柴油的最大產能。

一舉把許家莊的柴油自給自足能力，提高到70%！

這大大減輕了許遠在現代社會採購柴油的經濟壓力，且等到明年，在海港城工業區，許遠再投萬，再新建一座生物柴油製取廠後，柴油自給率將提高到百分之百。

許遠以後只需在現代社會採購少量的汽油即可（每月不會超噸，滿足少數摩托車等汽油機裝置使用）。

沒錯。

許遠找到了不需要投入巨資開挖地下石油，無需建立石油化工體系，便可得到大量燃油的替代辦法。

那就是生物柴油。

生物柴油就是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂，與甲醇或乙醇按比例混合，在300多度的高溫，50MP的高壓環境下，經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，不需要任何催化劑，便可得到替代傳統石化柴油的生物柴油。

生物柴油的優點眾多，具有環保效能好、發動機啟動效能好、燃料效能好，原料來源廣泛、汙染少、安全性高、可再生等特性，而許遠最看重的，就是其技術難度較低、原料來源廣、可再生的特點，完美解決了柴油自給的問題。

因為農牧業發達，許家莊的食用油料是非常多的，比如豆油、玉米油、花生油、魚油等，每年供應個幾萬噸是沒問題的，原料十分充足。

只是生物柴油的製取，對甲醇或乙醇的消耗量非常大，原料佔比達95%以上，即生產100升的生物柴油，就要消耗95升多的甲醇或乙醇，對食用油的消耗只有5升不到。

所以為了得到夠用的生物柴油，許家莊不得不消耗大批的糧食（如大米、小麥、土豆、紅薯等），先經過密封發酵得到甲醇和酒精，再進行提純得到高濃度的工業甲醇與工業酒精，最後用於製取生物柴油。

故而與其說是燃燒生物柴油，不如說是在燃燒糧食，為了得到1噸的生物柴油，至少要消耗2到3噸的糧食，和上百升的食用油，製取成本方面，比石化柴油昂貴太多了，現代社會的人們一般是用地溝油和玉米杆發酵得到的酒精作為原料，再作為航空煤油銷售出去，勉強有利可圖。

但對許遠而言，只要能在明末實現柴油的自給自足，這就是非常有價效比的事情，因為明末世界的食用油和糧食很容易獲得，把現代社會受管控的柴油，倒騰到明末世界，卻是一件比較麻煩的事情，應該能避免就儘量避免。

而有了大量的生物柴油，產量再不斷的增加，明末世界這邊，基於柴油動力的拖拉機、農用機械、挖掘機、抽水機等，就可以不受限制的嗡隆起來了，生產力可進一步的得到發展。

算是解決了許遠一大塊的心病。

但擺在他面前的，僅僅只是一個柴油的問題麼？

化肥方面，年產500萬噸級尿素的化肥廠，最近已經正式上馬了，裝置已經陸續到位，且要爭取在明年春耕左右形成量產，解決氮肥方面的自給自足。

鋼鐵廠、水泥廠的產量也必須增加，要形成年產鋼100萬噸，年產水泥3000萬噸以上的產能，以滿足許家莊各方面的建設需求。

還有造船業的發展，軍事工業的發展，腳踏車、紡織業、傢俱以及許遠非常重視的金銀珠寶首飾製作等

輕工業的發展，最近似乎都陷入了一個瓶頸，或發展速度不理想，給許遠一種慢吞吞快不起來的感覺（雖然在別人眼中已經很快）。

為什麼會這樣？

一部分原因是技術人才不足，以及許遠從現代社會採購的物資有限，難以滿足需要，

但許遠認為最主要的原因，還是原材料不足。

比如煤，這不僅是重要的動力燃料，也是合成化肥、練出鋼鐵過程中，需要參加化學反應的原料，許家莊如今的需求量在百萬噸以上，但徐州和山東那邊的煤礦山，哪怕拼了命的挖礦，許家莊不限量的收購，今年也只能供應50萬噸左右。

比如鐵礦石，許家莊如今有二十座10立方米容量級的小鍊鋼爐，雖然在鍊鋼效率上，遠遠比不上那種上千立方米的大型高爐，但採用的快速鍊鋼法，一天可以出鋼水三次，每次出鋼50噸，因為操作精細靈活，反而能練出質量非常高的鋼材，包括合金鋼，而這些鍊鋼裝置全部進入滿載生產狀態的話，一年最多可產鋼100萬噸以上，故而在裝置層面，是能夠滿足鍊鋼需求，但鐵礦石呢，山東那邊的鐵礦，目前每個月只能供應3萬多噸鐵礦石原料，但許家莊至少要20萬噸才夠用。

燒製水泥需要用到的石灰石、黏土、石膏、鐵礦粉等原料也是如此。