第350章 持續做低原油供應價(第1/7頁)

12月1號。

東方的中午，徳北的早上。

柏林北郊·福爾曼航天發射中心。

雖然智慧機器人登月工程是胡謅的，目的是假裝開採氦3，拉低原油報價，但在全球注視下，以福爾曼為首的徳北基地人員，也不好玩的太假。

為了魚目混珠，也為了提高發射成功率，徳北準備了一支v7火箭，充當運載火箭的第一級推進系統，負責將第二級、第三級送到5萬公里的高空。

然後拿v系列火箭車的技術授權，從東方引進一支長征型運載火箭，並借用東方一整套航天工業團隊，對v7進行改造。

東方於99年11月20號成功發射了載人航天試驗飛船神舟一號，擁有徳北不具備的技術，而徳北v系列火箭，已知最大距離為5萬公里，無法抵達月表，因此在外界看來，這次交易很正常。

唯一令北美詬病的是，徳北不買自家的太空梭。

冰熊對此也頗有微詞。

但國際形勢複雜，兩家只能送上最真摯的祝福：一定要失敗。

早上6點。

鐵皮公司工業資訊機構，運送三臺智慧機器人抵達發射場。

跑來圍觀的各界記者、徳北居民，紛紛翹首以待。

由小烏賊操縱的人形機械，無需穿戴航天服，也無需佩戴航天頭盔，以矯健的姿態，奔跑跳躍，向人們揮手致意。

時至如今，在恐怖機器人（機械蜘蛛）、無人遙控坦克的左證下，已經沒人再質疑徳北的智慧機器人技術。

無論海外遊客，還是徳北居民，全都致以熱烈掌聲和海嘯般的歡呼。

片刻後。

由三百餘名技術人員組成的東方輔助航天團，身穿湛藍色工裝，臂膀佩戴紅色旗幟、徳北旗幟，以及航天工業旗幟，浩浩蕩蕩入場。

徳北雖然排外，但受徐大公影響，加上教育機制的有意誘導，徳北居民並不反感東方人，甚至歡迎東方友人來徳北定居，為此同樣送上熱烈掌聲。

8點10分。

發射架落下帆布，露出遠比v7還要龐大的長征型運載火箭。

燃料早已填充完畢，接下來是進行兩次檢查，並再次確定地月轉移軌道的視窗期，避免計算失誤。

所謂的視窗期，是以s形走位，從母星抵達月球的軌道，這個s的下半部，代表母星軌道，上半部代表月球軌道，受兩者公轉影響，每個月只有幾天的對接時間。

而12月份的視窗期僅有一天，持續50分鐘，但這是月球與母星距離最近的時候，僅需2天就可以抵達月表，換成其它月份，或許需要一週，或許需要半個多月，也或許總是找不到對接契機，一直在外太空飄著。

所以，軌道計算相當重要。

上午10點整。

透過檢修測試的智慧機器人，獨自乘坐電梯，走進乘員艙，並與遠端採訪的記者們，進行些許互動。

智慧機器人本就是假的，互動肯定也是假的。

與此同時。

徳北實驗室利用徳國自有的遠端遙控技術，額外設計了一套非基地科技的控制系統。

也就是發射之前，小烏賊需要逃離運載火箭，這個時候的智慧機器人，等同一個擺設，為了避免外界說這是假的，工程師會透過遠端遙控器系統，暗中接管智慧機器人，進行一些表演。

中午12點。

鐵皮公司總部，對外公佈了徳北第一艘航天登月飛船的發射流程。

第一階段，v7將重達525噸的運載火箭送到5萬公里高空。

第二階段，v7使命完成，脫離火箭，二級火箭繼續向前衝。