第九十九章 開啟東方市場(第1/2頁)

在後世，說起豪車來，首屈一指的就是BBA，當然了，對於一些鍵盤手來說，寶馬1和賓士A這些，還都是不入流的，就為了買標，丟人，不懂車！有這錢，還不如買某某某。

實際上，鍵盤手嘴裡的那些某某某，都很悽慘，二線豪華品牌一個月幾千輛的混著，還是靠打骨折促銷，看著一線豪華車躺賺，那叫一個眼紅。

至於通用嘛，就更慘了，在三缸光環的加持下，簡直都要混到退市的邊緣了。後來把老舊的四缸機重新拿回來，才算是有了起色。

但是，在八九十年代，通用的檔次，絕對不比BBA低。

要知道，當年最後一位皇帝溥儀都是別克車主，在新中國成立以前，別克就已經是各種社會名流的座駕。至於現在嘛，別克的牌子也是相當硬的。

在一個腳踏車為主的國家裡，任何的轎車都是高大上的，可以換首都一套房子的存在，通用作為在美國銷量最高的車企，逼格也是滿滿的。

這輛別克新世紀，也是相當豪華的，真皮座椅、實木內飾、各種電動調節、甚至還有車載CD機…

如果能引進到國內，完全可以當官車用了。

一汽有奧迪，己方有別克，這樣就能旗鼓相當了！

哪怕就算現在沒有能力，再過幾年，等到桑塔納穩定下來，這款車的引進就能提上日程了。

廣闊的美國大地上，無數的高大威猛的十八輪大卡車在進行洲際運輸，和國內崎嶇道路上的老解放相比，簡直就是兩個時代。

當夜幕降臨的時候，兩輛新世紀終於開動進入了底特律，通用汽車公司總部，一路過來，在車上坐著非常的舒服，高忠誠甚至直接就睡著了，時差也就這麼給倒過來了。

“各位，一路過來辛苦了。”裡克總裁笑呵呵地看著過來的客人。

“不辛苦，這款新世紀轎車，非常舒服，我們真希望能夠將這種轎車引進到國內，合資生產。”王建國開口說話了。

裡克眼前一亮。

通用汽車公司發源於美國，但是不能禁錮在美國，畢竟這裡的人力成本太高了，所以，他們希望將生產轉移到發展中國家去，提高他們的競爭力，而且，他們也已經這麼做了。

現在，大眾轎車已經在東方投產了，銷量火爆，裡克當然也是希望能夠開啟東方的市場的。

德國人能去東方撈錢，他們當然也可以。

“當然沒有問題，我們願意和貴方合作，一起生產我們先進的汽車。”裡克很高興。

接待的晚宴已經準備好了，巨大的餐桌上，各式西方的美食被擺上了桌。

秦少游的胸前繫著潔白的餐巾，兩手拿著刀叉，嫻熟地切著面前的牛排，動作從容淡定，和身邊的其他人形成了鮮明的對比。