第八百八十三章 軍隊第一站(第2/2頁)

即便不提rts如今已經擁有全美最大的海洋直升機機隊，專門用於為那些海上油井提供接送服務這一點，雙方搭上線，還是因為這位聖徒裡先生，打算玩一個新模式：部分產權公務機！

簡單來說就是，個人購買一架公務機，不僅購買時要付出高額的成本，運營費用也高得嚇人，實際使用效率反而不高。然後，這位聖徒裡說：“既然這樣，那要不乾脆我來找幾個人，大家一塊買一架飛機！共同承擔管理成本，然後飛機，大家共享它的使用時間！”

這一新穎的想法，讓在共享經濟時代里長大的卡特，對其興趣頗濃。就好像，蓋茨老早就會玩網際網路經濟，甚至電視購物那一套了...比未來大行其道的共享經濟，早了快三十年的聖徒裡...

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讓卡特一看就覺得這小夥應該能行！

簽好新公司的投資意向合同，200萬美元拿13%的股權，就當好玩了。另外則是，把自己的灣流ii暫時託付給其打理，未來等新公司成立後，卡特也有意出售那架註冊號為n069bf的飛機部分產權。

那架灣流ii，歸根結底只是一個過度的工具。當初為了省錢，什麼燃油經濟性、什麼舒適性、個性化那是一個都沒考慮。

隨著時間的發展，到了今天，在可以預見的愈發光明的未來中，卡特不認為自己需要把這一架飛機用到死。而作為新成立的試點型公司，在與聖徒裡的交談中，卡特知道對方一開始只打算，也只有能力採購十架塞斯納的 ii型輕型公務機。

若是把一架噴氣式公務機交給對方，這對新公司的幫助，遠勝於將其留在手裡的價值！

而坐在前往韓國的民航客機上，想到這些問題的卡特，也不禁想到了過去曾想過的一個問題：道格拉斯到底要不要建機場？！

灣流的機場已經賣了，以自己和保爾森的交情，將灣流的試飛場和本場拿下應該不難；此時再加上一個即將成立的，聖徒裡這邊的新通航公司，算上自己的灣流ii在內，擁有11架飛機機隊的公司可以進駐道格拉斯機場...

似乎不用算太多，這個機場日常的停機數量應該會達到15架以上。對一個新機場來說，這已經非常不錯了，起碼能維持一個收支平衡不是？

在內心琢磨著，得找個時間再和本傑明溝通溝通的時候，載著卡特的航班落地首爾...

這也意味著，卡特即將開啟自己軍隊生涯的第一站：在美國陸軍第八集團軍本部營內，擔任一名警衛排長...

對於這麼一個分配結果，卡特說實話，內心多少是沾點擰巴的。

首先，這麼一個分配結果，很明顯是背後有人出了力的！

在最新的《國防人事法桉》出臺後，美軍軍官的晉升有了一個明確的優先順序順序：戰區服役有交火經歷第一級；戰區服役無交火經歷第二級；海外服役第三級；本土服役第四級...

被分配到駐韓美軍，看上去只是晉升優先順序裡的第三級，但一二級...自越戰結束後，目前算是美國難得的安分年月...

在幾乎沒有交戰區的時候，這第三級的海外服役，實際上完全等於是鎖定了優先晉升的名額啊！尤其是下級軍官的晉升空間本就很大，再分配到這裡，卡特很清楚，只等自己的服役時間達標，絕對是立馬晉升中尉的...