第八百八十三章 軍隊第一站(第1/2頁)

“對了，我這次回來，還帶了一份訂單過來...回頭麻煩你叫凱恩過來一下！”

“紐黑文那邊有什麼大專案建設嗎？”

“談不上什麼大專案吧，但未來，這一定會是一個大型專案！還記得我前幾年和你提到的光纖通訊管道嗎？耶魯大學和紐黑文市政府共同投資這一個用光纖將紐黑文市內所有圖書館聯通的工程，我們要做一個全美效率最高，最便捷的圖書交流系統！”

“這個專案不大，所有通訊管道加起來，總長也只有十公里左右。很多地方甚至不需要地下走管，相對而言施工難度不算大，正好給dog建工練練手。等這個專案完成後，下一步，我們也準備一筆錢，在左治亞州的黑旗銀行間，建立這樣一條串聯網路...”

“陣痛期已經要過去了，未來的市場將不再是一個向下比爛的時代，想要脫穎而出，資金流轉的效率、客戶體驗的便捷性，都是我們吸引客戶的重要指標！”

美國最後一次全國範圍內的大基建，就是九十年代的資訊高速公路專案...

若是卡特沒有記錯，這個專案是在93年時提出的。時任總統，克林頓...耶魯法學博士出身！而他的前一任，便是老布...

可以說，到了那時，政治資源方面自己完全不缺。但正所謂，天上掉餡餅，你也得有本事接不是嗎？！

提前讓dog建工開始在光纖通訊建設領域內打出名氣，到時候再去接聯邦政府的訂單，那就順其自然得多了...

尤其是在這個光纖通訊建設成本高居不下的時代，在這個領域內具備施工資質的企業，或者說，有施工經驗的企業並不多。這都是卡特的機會！

除此以外，這玩意還有一個變種的玩法！

提高圖書流轉、交流的效率和速度，是否可以理解為提高知識的檢索效率，以及流轉效率？而知識...

兩輩子都被論文折磨的卡特，幾乎是第一時間就想到了一個東西：知網！

等到這條通訊網路逐步覆蓋出去後，都不用等他覆蓋全美...等耶魯校內的網路，從用電話線連線的因時網升級成光纖網路後，下一步自己完全可以投資建設連結其餘春藤八校的通道...

手裡捏著八所常春藤名校之間，速度最快的通訊、文件交換網路。卡特既可以向學校收取網路使用費，又可以以此為籌碼，去找《自然》、《科學》等頂級期刊談談網路授權的問題...

逐步拿到各類期刊的授權，這邊付一筆費用。轉頭就可以把這些資源整合進自己的資料庫裡，反手再向各類學校收一筆使用費...

在這幾乎一本萬利的考慮之下，卡特甚至願意零利潤的幫助耶魯建立這麼一個網路。正好，這也應付了耶魯校友會那...催債似的要捐助...

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大致安排好了在自己離去後的發展工作後，1985年七月，卡特踏上了前往韓國的飛機，值得一提的是：由於在可預見的未來，自己使用私人飛機的頻率將大大下降，為此，卡特將飛機託管給了一家名為eja的公務機公司...

準確地說，應該是卡特將自己的飛機託付給了eja母公司rts capital service的理查德·聖徒裡。這位高盛的高管，在投行領域名氣一般，但在通航投資領域，這位著實是個狠人！