第九百五十七章 無處可去艾柯卡(第2/2頁)
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抬起手壓了壓意圖說點什麼的兩人，卡特繼續說道：
“中國的體制和我們不一樣，以一汽在中國的地位，一汽是不會缺少政府訂單的，再看看他們現在的市場消費能力如今中國的汽車消費者只有政府機關等等，民間的消費量會很少。”
“一旦打通一汽的渠道，那意味著日後中國的公務用車，尤其是高階公務車，幾乎就是我們克萊斯勒的天下。而中國的文化，自古就是官比民貴，等到他們的民間消費能力上來以後，我們的品牌力早就在中國這片土地上，以“官車”的形象，站穩腳跟了！”
套用奧迪在中國市場的玩法，這對卡特來說，沒有絲毫的成就感。不過是亦步亦趨地走了前人之路罷了.
只是，艾柯卡並沒有接受的卡特意見
“即便我認同你所說的這些，但董事會不會同意的對比長遠的未來，如果連眼下的應得利潤都保證不了，我們還談什麼未來！”
克萊斯勒到底和奧迪不同，如今的奧迪基本就是大眾集團的不良資產。丟到中國，能救活更好，救不活也就那樣了
而克萊斯勒這裡.
卡特意識到，自己又有的忙了！
“看來我們之間有了不可調和的分歧，艾柯卡先生。準備召開股東大會吧.”
輕輕地合上面前的資料夾，卡特淡淡地說完後，便起身離開了克萊斯勒.
“卡特，你真的要將克萊斯勒的道奇600生產線免費給中國嗎？”
“是的，我堅持這麼做！”
在前往紐約的路上，透過車內後視鏡，看著凝望著窗外出神的卡特，李在鎔忍不住問道。
“可你這樣會得罪艾柯卡的，他現在做得不錯，可你沒有給他留一點面子。你剛剛的說法，就差直說，如果他不同意，就透過股東大會把他的位子拿掉了”
“為了這一個未來的可能收益，去開掉一個現在就能為克萊斯勒帶來收益的總裁，真的值得嗎？”
“作為商人，你合格了，在鎔！但作為一個投資人，你的眼光.我這麼說吧，第一，我認為值得！美國、歐洲、日本的汽車市場已經處於飽和狀態了，競爭激烈，利潤率也難以保證。不然，你覺得他們為什麼那麼重視我，不就是希望透過我開拓政府渠道，爭取在國防訂單上吃到更多的份額嗎？”
“可這部分的市場也是有限的，何況，在地面裝甲車輛方面，通用地面動力系統公司已經走到了我們的前面。對暫時沒有多少資金投入新產品研發，且陸軍部已經確定了M1坦克為下一代主戰坦克型號的情況下，短時間內迭代新品的可能性也低得可憐。克萊斯勒未來的發展方向，一定還是在民用車領域.”
“中國這一片新生的大市場，將成為下一世代，車企存亡的關鍵。我甚至可以斷言得說，得中國市場者，最少可保40年！”
“第二，艾柯卡無處可去！他本來就是被福特開除的人，除了克萊斯勒外，現在唯一能讓他看得上的，恐怕也只有通用汽車了。而通用通用不可能給他總裁職位的！”
“如今最有可能接任通用總裁的人，是通用北美地區總經理勞埃德·睿思。比成績，勞埃德在此前擔任別克總經理時，同樣帶領別克拿下過銷量記錄的！他們兩可以說是伯仲之間，可勞埃德，人家是土生土長的‘通用人’，有有本事的自己人不用，憑什麼用他艾柯卡這樣一個外人？！”
 本章完