第四百四十四章 飛機節稅(第2/2頁)

“眼瞅著上市在即，你這個創始人這時候開始貪圖享樂，不思進取，對股價的打擊可不小！”

“誰貪圖享樂了，我這是剛需！”

卡特狡辯道，你可以侮辱我的能力，但不能侮辱我的人品！

“可這在股民們眼裡，就是貪圖享樂。他們可不知道你現在的問題，甚至，在你沒有畢業以前，我們都不能宣傳你是耶魯大學的在讀學生！一家上市公司的創始人，最大股東，居然平時都不在公司，反而在千里之外的大學裡‘A is apple’，‘B is ball’...你特麼在開玩笑？！股民們一定會這麼想。這訊息一旦曝光，對股價又是一大打擊。”

“總之，這個階段就是儘可能擯棄一切不利因素。起碼也得等股價穩定，再說其他。如果晚兩年你來說這個事情，我覺得問題不大。好歹你本人也是富達的大客戶，又是HT大股東，總有些情面在。年輕人嘛，買個飛機就買唄，只當是給你的獎勵了...可現在，就是為了保證富達的投資收益，我想史密斯都不會同意的。他也是個打工人，就指望著這筆投資操作，幫助他升職加薪呢，要是股價受了影響...”

“唉，也是...”

卡特嘆了口氣，白嫖果然沒有那麼簡單。

雖說自己有絕對控股權，按理說，自己的投票比例就能操作這件事了。可這個方案，明顯是要站到所有投資人對立面去的，如果自己硬要這麼幹，那鐵定後患無窮！

只是飛機，現在也確實需要啊！

除了安全問題外，一想到自己出行，要各種轉機、轉場，每次在各個機場候機樓裡，一等就是好幾個小時的回憶，卡特決定再爭取爭取：

“那HT幫忙出一部分呢？我再出剩下一部分？或者，我聯絡一下保爾森先生談談，看看能不能有什麼優惠？今年不是大熊嘛，整體行情不好，恐怕他那邊也有點急著清理庫存。”

“那你找史密斯談談看吧，關於HT的投資是他在負責。我充其量只能決定麥哲倫基金的那部分投票權，不過比重你也知道，如果你們談成了，我這裡贊成也好，反對也罷，都不影響大局。”

“行，那我先過去！”

卡特起身離席，告別彼得·林奇後，很快在富達大樓裡找到史密斯的辦公室。

前腳透過股份減持獲利不少的史密斯，初見卡特時，臉上還是很開心的。結果等卡特把來意一說...

“如果是以HT的名義幫你購買，節省購置稅，那倒是沒問題。買完以後再轉讓給你，至於讓HT掏錢...我想想看買飛機能給我們省多少稅，你先坐，我叫人算一下...”

片刻後，卡特見到明顯眉頭鬆弛了許多的史密斯重回辦公室：

“我剛剛找財務那邊的稅務會計幫忙算了一下，你看看這麼操作能不能行？假設你購買一架價值1000萬美金的私人飛機，HT先掏錢購買，然後以二手價轉讓給你。當二手價低於原價時，這筆轉讓不需要繳納交易稅。假設以900萬美金轉讓給你，中間一百萬美金的差額，就算HT幫你出的。這是一...”

“接著你再將這架飛機以每年200萬的價格，租給HT，租期暫定為10年。在包含了飛機折舊損耗的情況下，這個承租價，IRS那邊應該不會有太多意見，如果租金過高，那可能就要被查了。這樣十年租金就是2000萬，算是你的股份分紅了，就是套現一部分。第一年的租金200萬，也可以算HT幫你出資的部分...這是二...”

“第三點就是，既然這架飛機名義上是HT公司使用，那麼維護費用，機組人員開支，這些，全部由HT公司承擔，最後算入公司運營成本，進行節稅。這樣的話，相當於你後續的機組人員開支，停機費用等等，都是HT出了。你覺得怎麼樣？就是購買的時候，還是需要你先掏一部分錢出來，如果是一千萬美金的飛機，你需要先承擔700萬的費用，這些錢HT會在今後幾年裡，每年以200萬作價給你。”

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