第四百四十四章 飛機節稅(第1/2頁)
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“額？！”
卡特忽然間有些愕然...
印象流的固有觀念裡，私人飛機就是灣流、龐巴迪那種小型噴氣式客機。至於螺旋槳固定翼，屬實不在卡特的考慮範圍內，可仔細一想，似乎螺旋槳驅動的固定翼飛機，還真是眼下的最佳選擇。
首先，美國與中國不同，中國的空域管制可謂是世界上最嚴的國家。買了飛機，都不能亂飛，而美國...
雖然亂飛也不行，但低空管制比中國可松得太多了！
如果只是本場飛行，很多時候連申請航線，申報飛行計劃都不用。隨時可以升空，上天溜一圈就下來，壓根沒人管你。而且，小型螺旋槳飛機，在美國的價格真不比汽車貴多少...
而這種飛機，對機場跑道的要求也低到幾乎沒有。就在老家佐治亞的南邊佛羅里達的奧蘭多，卡特就見過有一個小區，那裡面幾乎家家戶戶都有飛機。
平時小飛機就停在小房子的車庫裡，或者門口的草坪上。要用的時候，直接開到小區裡的一條...說是機場跑道，其實就是一條比較平整，且沒有電線阻隔的大馬路上就能起飛。居民開個飛機出門，和開車出門，基本沒兩樣...
從經濟成本，還有適用性方面來看，螺旋槳反而才是最優解！
不過嘛...
“不了，還是買噴氣機！一次到位，省得以後還要換...”
開玩笑，好歹也是穿越者了！
總不能人家坐噴氣式飛機悠然，上流，自己尼瑪帶個防風鏡往螺旋槳飛機上爬吧？跌份不說，那種小飛機，裝載量也是個問題，撐死帶個一家四口，但凡人多一點，就拉了。
而那種10萬美元以內的，基本得自己來駕駛。如果請飛行員的話，自己上去後，保鏢連坐的地兒都沒了...
眼看彼得·林奇的臉色越來越黑，卡特連忙補充道：
“我是在想，HT現在的流轉資金比較多，看能不能用那邊的錢先幫我買著，然後再...”
“再償還”的話，卡特沒說。
至於彼得·林奇怎麼腦補，是他的事情。反正對打定主意不還這筆錢的卡特來說，只要自己不說，那就不算自己不誠信...
受吉姆·羅傑斯的影響，卡特對自己的商譽還是很看重的。當然，這種行為也可以叫立牌坊...
不管怎麼樣，聽到卡特這話，彼得·林奇臉色稍微好看了點。確定卡特不是在打自己麥哲倫基金的主意，那麼一切好談！
只是這事吧...
“這你應該找史密斯先生啊，而且，我感覺希望不大。雖然你現在有絕對控股權，我們富達也是最大機構股東，只要我們兩家同意了這個方案，那HT董事會那邊就能透過。但，你考慮過投資者關係維護嗎？這麼幹的話，讓其他投資者怎麼看？”
彼得·林奇搖搖頭，絕對卡特有點理想化了...