第127章 松下的技術（3/4，求月票）(第2/3頁)

“最讓我感覺牛逼的是位元撕辣800公里竟然還要高150公里，真沒吹牛啊。”

“可以可以，本身內飾這些方面位元撕辣同價位車做的就要好，這下連續航里程都要明顯地又蓋過特撕辣一頭。

除了一些特別追求外觀時尚的，其他追求實用性的客戶怕會有更多選擇必雅笛這款海豹。”

江凡包括坐在臺下的其他研究所以及必雅笛成員，看到現場觀眾反應，也非常滿意，使用者認可就是對他們這麼長時間努力的認可和回報。

但正好聽到前排有一個觀眾和邊上人聊天時也提出了質疑。

“這種官方里程靠不靠譜啊，好多都是在理想路面下做的測試，有很大虛頭。

而且咱們實際開車還會開空調、聽音樂之類的，這些的耗量加上去，別到時連八百公里都沒有哦。”

“你說的也有道理，現在企業虛假宣傳的太多了，你又沒法告他，告他他就說是理想道路測出來的，你打他啊，還是得看看再說。”

江凡注意到了這位前臺觀眾的討論，見大家聊的也差不多了，繼續往下講，順便也打消有這類疑問朋友的疑惑，道：

“各位，研發完成後，我們有兩位辛苦了幾個月的同事老家是一個地方的，放假要回老家，沒買到車票，我們就把樣車給他們開回去，順便也請他們記錄了一下整個行車過程。”

江凡說完，大螢幕上又顯示出VCR。

影片裡，兩個頭髮有點蓬鬆，一個還稍微有點謝頂的青年工程師開啟車門，進了正副駕駛位。

後車門也開啟，他們還順便帶了兩個老鄉，基本是滿載。

進車關好門後，駕駛位那個同事啟動汽車，車輛上顯示預計剩餘可行駛里程為963公里。

駕駛員調好手機導航，顯示從出發地到達目的地一共870公里。

啟動汽車，出發。

開了一會，進入高架，天氣有點悶熱，所以駕駛員開啟空調，開到了24度，風量調到最大，對著風口的紙巾都被吹得呼呼搖曳。

一路上，駕駛員一邊開，會場觀眾也能看清導航上公里數和車輛公里數的變化。

導航顯示走了300公里，汽車顯示使用里程是280公里。

中途4個人換著開，所以整輛車一直都沒有停過，過程中開的有些睏意，駕駛員還調了音樂出來給自己提提醒，因為高速，所以全程大燈也是亮的。

整個過程用了倍速播放，沒有剪輯，但大家依然能夠看出來全程確實是沒有停車充電的。

到下高速，導航走了840公里，車電量顯示消耗了800公里。

最後一段分別把大家送回去，有兩家在鄉下，比較偏，而且都是凹凸不平土路，車在這種路面一顛一波地走了將近一個小時，終於全部完成了遞送4個人的任務。

過程中空調、大燈、音樂各種用電項基本全程都開，城市道路、高速、土路也各種場景都走過。

最後計算了一下，導航上全程大概行走了大約900公里，汽車顯示依然剩餘里程76公里，從從容容找個充電樁把電充滿完全沒有問題，充滿後又能再跑個900多公里回到工作城市。

VCR結束，現場響起了一片掌聲，這個短片打消了大家所有的疑慮，這裡程數不假，有事它真頂得上。

......