只要是電池,效能差不多,都會有市場。

但武長風追求的是最好的,和市場其他產品都一樣,那就沒什麼意思了。

畢竟,做研究的,要領先一代,儲存下一代,研發第三代。

這樣,才能規避市場的風險。

研究電池的可不單單啟明星一家,大陸也有,放眼全球,那多得去了。

沒有技術儲備,早晚都是被吊打的份。

在武長風的眼裡,要麼就不出世,出世就要領先!

這種思路放在光刻膠上就不行了。

大量的國外專利壁壘,你得繞過去,怎麼繞?

研發!

研發出下一代!

光刻膠這東西,怎麼說呢,有最好的,沒人用次一級的。

也就是說,這個行業沒有第二名,只有第一名。

電池就不一樣了,差不多能用就行。

大不了多充幾回電。

但光刻膠可是影響晶片合格率的東西,萬萬馬虎不得。

合格率上去了,才能降低成本,進而更加賺錢。

所以,電池和光刻膠不可同日而語。

這也是武長風為什麼更加看好電池能第一個賺錢的專案。

巡視一圈後。

武長風給霍家齊一份圖紙。

說是圖紙都是抬舉武長風的手筆了,其實就是勾勒出簡單的變速腳踏車結構。

其中有:導向系統:由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以透過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。

驅動系統:由腳蹬、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬透過曲柄,鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的,從而使腳踏車不斷前進。

制動系統:它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘,使行駛的腳踏車減速、停駛、確保行車安全。

飛輪的組成主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。

此外,為了安全和美觀,以及從實用出發,還裝配了車燈、支架、碼錶、指南針等配件。

當然,車燈是經典的摩擦起電款。

蹬的越快,這玩意越亮。

很帶感啊!

霍家齊接過圖紙看了看。

頓時一愣,雖然文字說明很多,但圖畫真是慘不忍睹。

這麼說吧,隨便拉出來一個研究院的機械學生,閉著眼睛都比武長風畫的更加細緻,更加好看。

霍家齊讀了讀說明,立馬就明白是怎麼回事。

同時也震驚一下。

我的老闆想象力可真牛逼啊!

一個小小的腳踏車還能這麼搞!

真是厲害了。

說白了,這種機械構造一點不復雜。