司機本來只有1200塊,分了300,今天也就掙了1500元。

某員工白撿了300元。

這600塊,對於老闆來說,當然就是虧掉了。

兩百方虧六百塊,看起來很小,對於幾千萬的工程來說,好像也不算什麼。

但是,一個公路工程,土石方動輒就是幾十萬方,工程更大一些的,更是上百萬、幾百萬方。

要是按照兩百方就虧損六百塊的比例算下去,兩百萬方就得虧六百萬了,而且還僅僅只是這一項。

那整個工程,還怎麼賺錢!

王總工被威脅的情況,也就是蔡志雄的運輸車,在裝料的時候,車子還沒有裝滿,司機就已經出發,運到土石方填築地方的時候,司機還要求王總工必須給他按照滿車的方量計算。

對於一輛雙橋車可以運載的方量,測量時候都是按照滿載計算的。

一旦沒有滿載,自然是不可能達到測量時候的方量。

王總工自然是不同意。

於是,司機就威脅王總工。

馮經理在知道情況後,已經給蔡志雄打過電話。

蔡志雄推三阻四不說,還要求增加運費。

劉長江他們這個工地,最大的領導自然是劉長江。

除了劉長江,也就是馮經理。

馮經理處理不了,那自然是要給劉長江彙報。

說起來,在鑫都的時候,劉長江當包工頭的時候,還曾經被王總工刁難過。

但今時不同往日。

當初馮經理讓王總工來的時候,劉長江就曾經給馮經理說過了,來可以,但是不要再搞以前那些不地道的事情。

這個話,劉長江當然是沒有直接給王總工說,而是讓馮經理進行轉達的。

王總工來到工地上之後,劉長江也看得出來,王總工很是盡心盡職,以前的那些事情,沒有再搞。

劉長江自然是不計前嫌。

而且,

自己工地上的總工都被人欺負了,不給總工出頭,這不是劉長江的風格。

拋開王總工的職務不算,就算是下面的任何一個工人出了這種事情,也不能被白白的欺負。

劉長江要想在這條路上繼續走下去,必須得有自己的核心團隊。

這個團隊才剛剛組建,還在磨合期,需要凝聚力。

凝聚力的來源、團隊的核心,自然也都是劉長江。

如今,大家都有著充足幹勁,都在為了這個集體而努力,甚至不惜冒著強大勢力的威脅,也要做好份內工作。

在這種情況下,劉長江要是還放任下面人被欺負,那就會讓下面人心寒。

而且還不只是讓下面人心寒,還會助漲蔡志雄等人的囂張氣焰。

長此下去,後果堪憂。

“看,我們都欺負他們的總工了,結果,他們連屁都不敢放一個,其他人,那還不是可以隨隨便便的欺負著玩兒。”

在兩個勢力博弈的情況下,人家進一步,你退一步,人家肯定就會再進一步,甚至前進兩步。

你要是再繼續退,可能就沒有生存空間了。

就像當下這一場戰爭,根源是什麼?

還不就是因為對方的一再逼迫。