第十四章 北非戰事結束(第2/2頁)

不過關於這支德軍的處理也就到此為止了，在隆美爾投降之後，整個北非已經被納入了陳墨的掌控之中。

雖說這廣袤的一大片局域基本上都是沙漠和戈壁，缺少適宜的人類定居點，但整個北非海岸線上還是有不少城市的，尤其其中三座城市幾乎可以說是卡在了地中海最重要的三個位置上。

其一當然是現在被埃及控制著，並且作為埃及海軍母港的亞歷山大。

這裡不僅距離埃及的首都開羅很近，同時也距離蘇伊士運河非常近。

在這裡擺上一支艦隊的話，可以很輕鬆的將蘇伊士運河封鎖。

也正是因為如此，在開戰之前陳墨可是狠狠的利用這一點卡了一次德國人的脖子。

至於其他兩個城市則分別是突尼西亞和休達。

因為這兩個城市一個位於地中海與大西洋連線的出海口直布羅陀海峽，而另一個則位於地中海中部的突尼西亞海峽。

位於直布羅陀海峽的休達不用多說，這裡是一處天然良港，而且剛好位於直布羅陀海峽的一側，與對岸的直布羅陀遙遙相對，甚至於這裡在希臘神話中就是作為世界盡頭的海格力斯之柱。

英國人正是看中了這裡優越的地理位置，才會佔據了直布羅陀，並且修建了軍事基地以達到控制地中海的目的。

而在直布羅陀興起之前，休達才是控制地中海的門戶。

只不過隨著新大陸的發現，地中海的地位逐漸下降,控制地中海門戶的意義沒有過去那麼強了,而且控制著休達的葡萄牙王國和西班牙王國接連衰落，這才導致了休達港地位的下降，以及直布羅陀的興起。

至於突尼西亞也是一樣的地位，只不過它遙遙相對的是西西里島，人們不走突尼西亞海峽的話，就得走西西里島和亞平寧半島之間那個最窄的地方只有三公里寬的墨西拿海峽了。

如果是在古代那問題自然是不大的，可對於現代船舶來說，墨西拿海峽的通行條件可就太差了，加之水流湍急和暗礁密佈，這裡即便是在古代也是各種神話傳說中妖魔鬼怪的現實真身。

所以對於現在的陳墨而言，他已經掌握了地中海沿岸三個最重要的港口節點，完全可以以這三個港口為基礎進而掌控整個地中海。

儘管這對於現在的埃及來說，海軍力量並不足以做到這一點，但兩個航母編隊的存在卻仍舊能夠保證埃及在地中海地區的話語權和利益。

而且還有一個好訊息就是埃及本土的造船廠在經過了常年累月的經驗積累，以及陳墨從其他世界弄來的各種科技加持以及克隆人工程師的努力下，終於造出了第一條自行設計建造的航母。

一艘按照冷戰標準建造，擁有三條蒸汽彈射器和加強甲板，可以起降噴氣式飛機的艦隊航母。

其排水量達到了兩萬七千噸，設計參考了美國在二戰後期和冷戰前期使用的埃塞克斯級進行了斜角甲板改造後的設計，在作戰效能上來說，已經完全領先於這個時代的其他航母。

而隨著這艘航母的建成，埃及海軍即將擁有三艘航母，並且還會擁有更多，這對於陳墨想要掌控地中海的設想來說，是非常有意義的。

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