第五百九十九章 四京漕運網(第1/2頁)

前些年抗旱，關中百姓疏浚了鄭國渠和白渠，開通西域商路之後，又疏浚了郿縣到長安的成國渠，今年終於把長安到潼關的漕渠疏浚完畢。

長安與黃河河道原有渭水相連，但渭水河道曲折九百里，險灘很多，水運不方便。為了解決運糧的問題，西漢之時，引渭河之水，開通了長安至潼關，然後連入黃河的漕渠。

後來，東漢定都洛陽，長安漕渠就被廢棄了。

直到一百七十年後的今天，劉襄再次啟用。

這條河道只有三百多里，遠遠優於渭水通道，也透過黃河河道連線了洛陽，以及戰國時期魏惠王修建的鴻溝。

鴻溝是滎陽通往開封的人工運河，在開封折而向南，連線了黃河和潁水，透過潁水實現了黃河與淮河的通航。

自潁水入淮河向東航行，到淮安，可向南進入邗溝。

邗溝是吳王夫差為了北上爭霸，修建的連線長江與淮河的大型運河。這是世界上有確切紀年的第一條大型運河，也是後續兩千五百多年，江淮水運的最主要通道，全長四百多里。

到東漢順帝之時，重新修繕了邗溝，另開新道，更名為中瀆水，使漕運更加便利。

中瀆水自江都入長江，可連線金陵。

自此，長安與洛陽、金陵的水道全線貫通。

而鄴縣在前些年修築冀州灌溉工程的時候，就接通了漳水和淇水河道，沿淇水南下，可在黎陽進入黃河河道。

大漢四京由內河漕運連線到了一起。

以四京為中樞，繼續修建水陸通道，帶動周邊經濟，穩固地方，震懾天下。

當初的設想，如今已經完成。

四京有水道相連，才能真正的控制天下，否則只是一座一座的孤城。

可惜關中有秦嶺阻隔，長安通往南方的水道全被阻斷，無法連線漢水和長江流域，雖然有八水環繞，水運卻並不發達。

要知道，漢江的支流丹水，與流經長安的灞水，兩水源頭僅僅隔著一個幾公里的分水嶺。

這個分水嶺被南北兩條河道簇擁，有二龍戲珠之勢，所以有個別稱，叫做二龍山。

若能打通這座山，長安便能透過丹水進入漢水，並連線到長江中游，然後直下南海。

而且，也能調動漢水流域的豐沛水量，灌溉關中的田地。

很可惜，以漢朝的技術能力，面對這樣的一座大山，只能乾瞪眼。

東南的物資透過丹水北上，需要在商洛縣卸船，由陸路翻越秦嶺，到了灞水再次裝船，經藍田送往長安。別小看那幾公里的山嶺，陸路需要繞行很遠，運輸成本翻了好幾倍。

劉襄最近一直在考慮，要不要炸開一道缺口，打通這條河道。

可工程太困難，黑火藥的威力也不一定夠用。炸開一座大山，挖出一條河道，這種難度的大工程讓他遲遲下不了決心。

畢竟還有兩個大工程正在進行，如果再啟動一個移山斷嶺級別的工程，他怕自己會成為隋煬帝。

這事，也就只能暫時擱置。

大漢的漕運體系算是基本定型，疏浚了前朝的遺澤，加入了新的規劃，西接涼州，東入大海，北到海河，南通南海。水道有些曲折，但他沒有重新挖掘運河系統的打算。