威來展臺四周大概圍了有幾百人,把這裡圍的水洩不通。

威來的宣傳人員忙的滿頭大汗,正在回答圍觀者提出的各種問題。

魔都車展雖然那些著名的外國車企沒有參加,但依然爆出了幾個亮點。

威來車企的SUV就是這亮點之一。

威來展臺被圍了個水洩不通,發出去的宣傳資料就有六七百份。

後來,就連老外都跑過來觀看了。

老外們對這款車也是讚譽有加,他們想不到華國企業竟然能設計出造型這麼超前的車。

起初還以為是哪個華國合資企業出的車。

但再一打聽,這竟然是華國一個獨立車企,自己研製的,他們的眼睛就瞪圓了。

再看說明書上車的配置引數,他們有些緊張的心就又放回去了。

一百五十多馬力的車,對於一款車長超過四米六的車來說,充其量就是剛剛夠用,變速箱說明書上並沒有說明用的是什麼型號。

別看這輛車的外形照的這麼炫酷,但是效能如何還難說。

這款車能不能造出來還兩說兩講。

老外們怎麼想,江宇才不在乎。

反正他們肯定是能把車造出來。

車展這幾天,他帶著羅先來和他手下的幾員精兵強將,對參加車展的外國零部件廠商的產品,進行了細緻的觀摩。

對於外國企業生產的零部件做到了心中有數。

魔都車展是六天,六月二十五號結束。

因為展示的是概念車,威來展示的SUV也收不了訂單。

所以他們算是兩手空空的去,有兩手空空的回來了。

不過從反響看,這款車只要能夠推出,肯定是會受到市場的認可。

回到家裡,羅先來團隊就開始造樣車,樣車造出後自己進行條件苛刻的測試。

自己測試滿意了,再送到國家有關部門再進行測試。

羅先來的那款變速箱也經過了嚴苛的試驗,終於成功了。

華國正式入世也是二零零一年的年底,現在還有五個月的時間。

江宇的注意力轉移到華國足球隊衝擊世界盃的征程上。

對於世界盃預選賽的結果他自然是知道的,華國足球隊唯一一次進入世界盃,就是在今年。

這不是他關心的事情。

華國足球隊現在的贊助商是威來。

不過江宇已經在考慮明年世界盃後停止對國家男足的贊助。

零二年之後的男足的表現是一年不如一年,而且球員的態度也越來越不端正。

最後竟然還出現慘敗於東南亞球隊的記錄。

再贊助這樣的球隊對威來品牌維護沒有任何好處,反而還會影響品牌的信譽,還是讓給別人去玩兒吧。

反正有那麼多的國內國外企業都看著呢。

威來不讚助了,有的是接盤俠。

雖然以後足球隊不爭氣,但不管怎麼說,2001年10月7日,國家隊在松陽五里河戰勝阿曼隊,還是讓整個國家陷入了歡樂的海洋之中。

為了照顧威來集團裡為數眾多的球迷,江宇乾脆組織了一個包場,購買了一千張球票,組織了二十輛大客車去松陽為華國足球隊加油。

威來集團裡竟然有一千多的球迷,這有點兒出乎他的意料。

平時他還真的沒注意這個群體。

上一世他也曾經是個球迷,不過這一世他對足球就沒多大興趣了。