對於2012年世界末日這個說法,當年可是很流行了一段時間,漂亮國還拍了一部《2012》的電影。猏

這部電影拍的挺有意思的,但也更讓歐美不少人人心惶惶。

江宇倒是沒拿世界末日當回事兒,他知道那是根本不可能發生的事情。

就是真的發生了,反正大家都完蛋了,這和沒發生也沒啥區別。

有擔心世界末日的功夫,還不如多吃點兒喝點兒,也不虧欠自己的肚子。

他有去操心地球會不會爆炸那功夫,不如研究研究員工停車的問題。

隨著個人汽車保有量的增加,工業區各企業的停車場明顯不夠用的。

因為工業區的員工買車享受出廠價,現在基本所有的員工家庭都有一輛轎車。猏

上班的時候,所有企業門前的停車場都停滿了轎車,而且還有很多車沒有地方停。

這讓江宇非常的頭疼。

什麼問題如果下面解決不了,都要他來想辦法。

他這個老總當的其實挺憋屈的。

他們可是生產汽車的,現在連生產出來的汽車,都得趕緊運到別的地方停放。

他到哪裡去給他們找停車場?

尖山鎮就這麼大地方,現在基本全是企業,哪裡還有地方停放汽車?猏

那就只能讓附近的員工上下班騎電摩,遠地方的員工開汽車。

即便這樣,還是沒有地方放汽車。

如果不是有半數以上的員工就住在工業區內,就是把這些汽車摞起來也放不下。

江宇只好採用車接車送的方法,用了二百輛電動大巴進行接送工人。

這樣就把員工們自己的車剩了下來,既節省了油錢,又不用磨損,當然也就不用發給他們車輛通勤費了。

車輛通勤費是威來集團的特殊福利。

給有車的員工報銷一部分油錢和車輛的磨損錢。猏

這筆錢也不少啊,一輛車一年平均有近2000元,江宇每年要拿出幾千萬的。

正因為有這筆通勤費,員工們買車的積極性非常的高。

但是現在沒了!

不管怎麼說,總算把這個問題解決了。

工業區其他的企業看威來集團這麼搞效果不錯,也都照葫蘆畫瓢。

這樣尖山工業區這方圓一百七十平方公里的面積上,竟然有四五百輛電動大巴車,場面也是挺壯觀的。

私家車明顯減少了,反正企業的員工基本沒有開車上下班的了。猏

經過幾年的發展,現在華國的公交線上,基本全都換成了電動公交車。

其中威來牌的電動公交車佔據了大多數。

這沒辦法,威來在電動車上的技術,是其他企業望塵莫及的。

松陽客車廠和黃海客車廠這些年累積生產了三十多萬輛各種型號的電動公交車。

幾乎佔據了華國公交車上三分之二的份額。

上一世的2022年華國才有五十多萬輛電動公交車。

而現在,才2012年華國就已經有了這麼多的電動公交車。猏

國內的市場明顯飽和了。

婁殿河和左青玉就跑來找江宇了。

「江總!今年的客車訂單可是不多,我們可要無米下鍋了,你可得給想想辦法。」

啊!國內這麼大市場,就這麼幾年就被他們幹完了?