第一千零六十七章 新能源車還得看氫能源(第1/2頁)

測試部門的負責人看不下去了，這些傢伙到這裡來是幹什麼來了？

你們是參觀者嗎？這還看起來沒完沒了。

「還不快去試車，是不是不想幹了？」

胖領導一聲令下，試車員終於上車開始測試。

新車測試的專案繁多，NVH試驗，風阻係數實驗，低速碰撞實驗，頭部碰撞實驗，電磁相容測試等。

這些測試完畢，還要對車輛的結構耐久度及整車各子系統進行嚴格驗證。

也就是三高測試，奈夫是測試道路強化耐久測試等達百萬公里的測試。

因此這是一個時間很長的測試。

威來集團為了縮短測試的時間，一個型號送來了很多輛車，因此可以同時進行很多個專案的測試。

試車手的工作其實也非常的不容易，因為都是新車，誰也不知道什麼時候會出現意外，也是有相當的危險性。

「這車起步的時候太爽了，一腳電門下去，滿滿的推背感，百公里加速竟然只有六秒，這是一個太讓人吃驚的資料了。」

一個參加路試的司機一下車就是讚譽有加。

「而且沒有聲音，安靜的像山村的夜晚，開這種車太舒服了。」他的同車夥伴進行了補充。

對於新能源汽車，他們也是第一次接觸，也在積累對這種車的體驗經驗。

威來的新能源車測試的非常順利，畢竟在自己家裡已經經兩年時間的各種改良試驗了。

在這裡唯一浪費時間的就是各種路試了。

路試的時間能延續到冬天，這個不是著急能辦到的。

也沒什麼可著急的，新能源車一開始的銷量並不大，早一天上市和晚幾天上市，區別不大。

無非就是博一個華國第一輛電動車的生產名頭而已。

二零零九年四月二十二號，威來汽車參加了魔都車展。

威來汽車在本屆魔都車展上一共展出了五款車型，其中三款是新能源車。

在其他車企都還在為新能源可行性作評估的時候，威來已經拿出了三款新能源車型進行展示，而且還是馬上要進行量產的車型。

不過本屆魔都車展，威來並不是唯一一家展出新能源車的車企，還有一個車企也展示出了新能源車。

這就眾太2008EV。

上一世，眾太的這款車型參加完魔都車展後，當年8月就上市了，申領了華國純電動乘用車第一牌。

江宇也到眾太的展區去看了它們這款車。

眾太2008EV電器的最大功率為27k，最大扭距為22續航力200公里。

不過它的車身尺寸只有3900，這和威來的老頭樂尺寸差不多。

與威來的新能源車相比，2008EV也就能算個跑得比較快的老頭樂而已，方方面面都不如威來的新能源車。

但是讓這樣一款車拿下華國第一牌江宇還是有些不爽的，這個榮譽應該屬於威來。

因此車展期間，江宇讓汽車攻關部門的人和國家部門進行協商，威來汽車要在七月份生產出第一輛純國產電動車。

人們對於新能源車還是非常好奇的，而且威來汽車一向的設計理念先進也沒有讓他們失望。

因此威來展臺這裡人頭攥動摩肩接踵。

國外的那些汽車名企也過來湊熱鬧。