第一千零四十九章 國家重視(第2/2頁)

「那麼在電動車上，你們威來在世界上處於什麼位置？」

「我們威來研究電動車已經超過十五年，我們在電動車核心的三電技術方面累積了幾千項專利技術，我們就算不能引領世界，但也絕對處於這個領域的一流水準，這個不是我們自吹自擂，你們在電動公交車上就能看到我們的技術。」

威來的電動公交車在京城執行已經一年多了，車輛本身沒有出過任何問題，這比什麼都有說服力。

「如果國家推行電

動車計劃，可能會遇到極大的阻力。」

「什麼新生事物出現都會遇到阻力，一個是信心不足方面的否定，一個是動了傳統勢力的利益遭到的反彈，只要邁過去也就一馬平川了。」

「如果國家當真推行新能源車，威來集團多長時間能拿出量產車型？」

「你們如果今天就釋出支援電動車的政策，威來集團半年後就開始量產。」

參觀團的人笑了：「哪能這麼快，國家就是現在要做新能源車，替代燃油車，最快也得兩年後，正常情況下方方面面的考察談論驗證到做出結論，制定出政策推出，怎麼也得三四年的時間。」

國家只要現在重視，三四年還真不算個什麼事兒。

「可是電動車續航太短，這個問題威來將來不知道怎麼解決？」

「如果是在城市裡上下班和短途旅行，純電車的三四百公里完全滿足需求。」

「那要做長距離旅行是不是就不行了？」

「也不是不行，一個是像建加油站那樣在全國鋪設充電站，當然這個就只能國家來解決了。我們車企的解決方向是研究大容量低成本的電池，不過這是一個長遠的征程，不會一蹴而就，我們也有過度方案，就是混動，通俗點解釋就是在車上安裝一臺發電機，用發動機帶動發電機，讓發電機給電池充電，達到更遠的續航。」

「電動車用發動機，這不還是燃油車嗎？」

「它們有本質的區別，最通俗易懂的答案就是插電混動車和燃油車對比，在相同的旅程下，混動電車的燃油量只有燃油車的一半兒，因為發動機只是帶發電機運轉，不需要大負荷，而且電池充滿電後，發動機就關機休息了，這就節約了大量的能源。」

「你們這個電動車是個發展方向，我們要回去好好研究研究。」

不管怎麼說，第一步引起國家重視是做到了。

第二步讓國家瞭解威來集團在電動技術方面的實力也做到了。

剩下的就是國家部門發事情了。

俗話說：謀事在人，成事在天。

謀事部分威來已經做完了，下面的就看上面的安排了。

國家派來考察的人走了，江宇感覺自己在京城車展待著也沒什麼意義了，也就離開京城去看看汪文標。

看看他的億力發展到什麼樣子了。