第一千零八章 京城車展(第2/2頁)

東河則是全國實行電動公交的第一個城市。

所以，這個調查團就來到了東河市，要對東河這座城市，以及製造電動大巴的企業進行調查瞭解。

一踏上東河市的城區，一輛輛淺綠色，車身噴找五顏六色廣告的漂亮電動大巴就給他們留下了極深的印象。

江宇聽說國家派了一個調查團隊來東河實地調查，立刻帶領有關人員熱情的接待了這個代表團。

江宇詳細地介紹了威來電動大巴的優點，陳訴了電動大巴對城市公交帶來的積極影響，以及電動公交車對社會帶來的重要變革。

反正是說的天花亂墜。

當然中間還組織了一輛電動大巴車帶著調查團的人，以模擬山路為噱頭到了位於東河北部山區的著名旅遊勝地冰峪溝進行了瀏覽。

在東河調研結束後，還把他們帶到松陽客車廠對企業進行了參觀。

並且江宇還邀請他們六月份蒞臨京城車展的威來展臺，屆時威來會有更新款，效能更先進的電動大巴車展出。

這是威來集團首次參加京城車展。

京城車展始於一九九零年，到今年已經是第八屆了。

二零零四年六月十六日，第八屆京城車展在老BJ國際展覽中心舉辦。

江宇去年來過京城，今年再來京城意外地發現京城黃面的沒有了，取而代之的是紅夏利。

街面上能看到綠白和黃白相間塗裝的電動公交車和天然氣公交車。

但依然能看到老紅黃黃轎車的身影。

京城車展現在已經受到世界大廠的青睞。

奧迪，世爵，豐田，沃爾沃，賓士，賓利，路虎...

反正的豪車雲集。

不過也有沒來的。

像法拉利，瑪莎拉蒂，蓮花，雷諾，歐寶，保時捷，羅浮，斯瑪特，布加迪，龐蒂克等十大名車就沒出，現在本次京城車展。

外國名車有沒到場的，但國內一些自主品牌則開始亮相。

威來，哈飛，通田，長城，吉利等出現在京城車展上。

威來此次參展的是基於瑞納為原型的被命名為白鯨的車型，當然那款羅先來打造出來的電動版也被帶到了京城車展。

哈飛帶來的是哈飛賽豹。

這款車外形看有點像帕薩特B5，由義大利賓尼法瑞納公司設計開發。

搭載三菱發動機，雙安全氣囊，ABS加EBD。

這已經算是比較豪華的配置了。

二零零五年下線，但是四年後就停產了。

其實這款車還是相當不錯的，在當時可選車型不多的年代，算是自主品牌汽車裡面設計比較出色的一款轎車。

車標類似斯巴魯。

可惜就是賣不出去，上市幾年後就全面停產了。

後期整個企業也被整合到了長安裡。

隨後，江宇就看到了長城K1。