第五百六十二章 行業三把火(第1/2頁)

話分兩頭，胡維維準備搞新聞釋出會的訊息，周東昇自然是第一時間就收到了。

不得不說，新聞釋出會這種大張旗鼓的形式，確實是十分適合用來向外界展示摩拜單車的科技含量，並且以此作為自己差異化的競爭手段，來開啟市場大門。

技術上的產品力就是摩拜單車最核心的競爭力，對於消費者而言，同樣的租賃價格，一輛造價超過3000的“高階”產品，還有一輛平平無奇的小黃車擺在面前……

顯然沒有任何理由會選擇後者，並且其相對高階的產品形象，還能給消費者留下一個深刻的第一印象，起到先入為主的作用。

對於想要後發制人的摩拜單車來說，自然是要充分利用好這些優勢，顯然胡維維的做法便是如此。

不過既然想要博得開門紅，自己是不是應該給這場釋出會添把火，加點料？

畢竟作為第一大個人股東，周東昇的首要目標，自然是想要將這塊蛋糕做大，做得越大越好！

然後，在共享經濟瘋狂上漲的這一場狂歡盛宴之中，果斷選擇高位套現離場。

這樣才能夠享用到這一塊蛋糕的美味，而不是等到它砸到自己臉上時，才追悔莫及沒來得及品嚐。

如果將國內的共享經濟分為三把火的話，那在周東昇看來，第一把火便是由職業隊領銜，資本背景深厚的滴滴打車先燒起來的。

雖然是“師夷長技以制夷”，借鑑了國外打車軟體uber的模式，但架不住背後的資本過於強勢，將共享經濟這把火在國內燒的風生水起。

如今在資本市場上的估值早已經接近200億美刀，市值超過千億人民幣，毫無疑問是國內共享經濟概念的頭號玩家，也是當之無愧的領頭羊。

也正是這第一把火燒的實在是太旺了，連資本圈內的一眾資本大鱷都爭先恐後的想要分一杯羹，其中不乏像騰達，阿里這樣的巨頭，更有國資背書。

有了這一幫大老站臺，自然而然就在資本圈內形成了頭部效應，將共享經濟這個概念推到了風口之上，成為了其他中小型資本的選擇。

而共享經濟這個概念本就包羅永珍，滴滴這個動輒百億的盤口，自然是其中的高階局，資本大鱷橫行，小魚小蝦連參與的資格都沒有。

畢竟一級市場的規則，顯然是要比股市這個全民參與的二級市場要嚴格不少。

既然高階局夠不著，那自然就只能夠向下相容了，而這個時候共享經濟的第二把火，毫無疑問就是共享單車了。

雖然同樣是車，但是比起高階局的打車軟體而言，共享單車這個專案無疑是更加具有價效比的選擇。

上千萬的融資放在高階局裡，猶如石沉大海，怕是連個浪花都翻不起來，但要是放到這共享單車的專案裡，已經算得上是一顆深水炸彈了。

而在周東昇進場之前，無論是小黃車，還是摩拜，都早已經走過了天使輪，其中立足於高校市場的小黃車市場表現無疑是最為亮眼的。

在拿到周東昇的A輪融資之後，一路高歌勐進拿下了京城高校市場之後，依舊沒有停下擴張的腳步，開始進軍全國市場。

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相比起摩拜這個半死不活，一動不動的魚餌而言，小黃車這個活蹦亂跳的魚餌顯然更加誘人，自然而然就吸引來其他資本的關注。

為了實現進軍全國市場的野望，融資自然也是迫在眉睫的事情，因此跟資本一拍即合的小黃車，順理成章的又完成了一輪融資。