飛舟很快就抵達了目的地,如果燃晴在場的話,就會發現,是人都不能免俗,仙人亦然。

凡人的車站和飛機場有接站的親朋故友,仙人界也有前來接站的,尤其是這一次,烏泱泱來了一大堆人。

有人還暗自嘀咕呢,“今天有點反常啊!”

“可不是嘛,怎麼來了這麼些人啊!”

比往常的時候多出了兩三倍不止,而且梁家和冥家人居多,更有與這兩個家族交好的世家也來湊一把熱鬧。

這是,有大熱鬧看了吧!

修真太無聊,仙界的修士也與凡人相仿,都有一顆八卦之心。

能是什麼事情呢?所有人都興致勃勃地伸長脖子。

仙舟上,蘭木仙尊臉黑似墨,都快要滴出墨汁了。

是的,確實是仙尊,不是仙君。

仙舟打造不易,出行一趟更是難上加難。

萬年出行一趟,長的時候歷經千年,最短也要三五百年時間,才能打個來回,回程後保養一兩千年。

因為利潤可觀,所賺取的不只是客人們的高昂費用,每去一界都會收取各種品類的天材地寶,帶回仙界後,都是獲利頗豐。

仙舟的配給也極高,每次總有一個仙尊,雖然不露面,卻是真實存在著的,以應對突如其來的變故,這是仙舟的底氣。

兩個仙君輪流當值,幾個大羅金仙負責管理一些具體事務,金仙級別的都是小管事兒的。

人仙,地仙,天仙級別的基本上沒有,因為所去的有不少低位介面,這個層面的修為既不能去下界辦理具體採買,又沒辦法應對虛空險惡,所以就沒有存在的必要了。

卻有一定數量的大乘甚至化神修為的修士,這些都是飛舟股東們各勢力內部的精英弟子,打破頭搶來的機會。

其實,每次虛空之行,對於仙界的神仙們來說,雖說有失落虛空裂縫的風險,但也是不可多得的機遇。

正常來說,每去一個界位面,都要停留一段時間,短則一兩年,長則十數年,甚至上百年。

所有這一切,對於飛舟上的修士來說,既是對當地資源的搶奪,更是難得的歷練,是機不可失的發財機會。

一趟虛空之行,遠遠不止是山高路遠,其艱難程度更是一言難盡。

因此,飛舟上所能想到的也全都準備齊全了,包括修士中萬一遭遇的雷劫,他們也早有應對之策。

蘭木仙尊兩眼沉沉地盯著跟做錯了事情的小學生一般的兩位仙君,“說說吧,當時是怎麼個情況!”

仙尊這個級別的修為,在仙界也都是坐鎮當吉祥物,真正需要他們出手的時候少之又少。

於虛空之行中,一般來說,需要他出手的也只有兩種情況:

一種就是陷入了虛空風暴之中而無法脫身;

其二就是脫離虛空軌道,面臨著被裂縫吞噬的危險。