而越是速度快的魔獸,使用費用會呈指數式增長。

因此,總得來說,各個國家的交通狀況其實都差不多,主要依靠的還是畜力和人力,對很多村落的人來說,這一輩子去過最遠的地方就是當地的鎮子。

即使是一些豪門大戶,出行也都需要提前準備很久,是一件麻煩事。

畢竟乘坐魔獸需要對魔獸的狀態有所考量,萬一正好這幾天魔獸在“生理期”,路上發脾氣不走了,你這就沒轍。

所以,還是機械靠得住。

事實上,對於機車這種東西,羅恩等地精一族早有研究,但其研究有著很大的侷限性。

他們只是想到了用輪子,然後用魔法輔助幫助車子前行,動力裝置仍然是魔獸。

對於動力源沒有想到如何改造,動力轉化,傳輸和儲存僅僅是有著一小部分的研究,控制方面更是因為動力是魔獸選擇了直接省略。

而韓東則給它們帶來了一個比他們房子還大的卡車模型。

那種幾乎還原所有部件的模型,花了韓東好幾千。

這是必要的投資行為。

關於動力源方面,韓東也提出了自己的思路。

蓄能部分,這個東西其實已經有成熟的技術。

在他獲得的鍊金術師的學習資料之中,就有一種叫做“儲魔環”的鍊金物品,可以用來儲存魔法元素,在魔法師魔力耗盡之後快速補充。

儲魔環的主要原料是魔晶和廢棄魔核,以及一些金屬材料。

這東西體積小,能量密度極大,可要比現代那些電池價效比高很多。

在能源輸出轉化方面更是不需要擔心,木元鏡製造技術之中,就有著相當成熟的能量輸出魔法陣組,更不要提還有很多其他的方案了。

完全可以進行不同型號的適配。

機車的整體設計和控制思路可以照搬現代純電動汽車的控制策略,無論是羅恩還是迪德莉特,都可以完全地吃透裡面的內容。

尤其是迪德莉特,她覺得這件事大有可為。

直接叫來了十幾個精靈鍊金術師一起成立了一個專門的科研組,開始對更優秀的控制系統進行研究。

現在只是處於初步構想試製階段,第一款車只是滿足了基本的動力性,操縱穩定性要求,對於平順性和舒適性沒有太好的研究。

韓東拿到了凱特琳娜遞過來的記錄水晶,這是透過傳送陣傳送過來的,隨著軍事文書一起。

注入魔力,可以看到這小人國世界真正意義上的第一款純手工機車。

一款大卡車,後八輪重卡,車頭前印著兩個大字,羅恩。

“這一個名字會被眾人所銘記,第一位魔能機車工程師,也是第一個魔能機車品牌,羅恩牌魔能機車正式上線了。”韓東看著這個外觀上還是有點簡陋的魔能機車笑道。