第七百零七章 兩頭靠近(第2/2頁)

最關鍵的是，以此刻的低溫，泰希斯號真的來到灰鯨所在位置後，原先開鑿出來的路線百分百會被再次凍住。

因此抵達灰鯨所在位置後，泰希斯號需要回頭進行二次破冰，真正帶鯨魚們出來，這又是一段不短的時間，所以此刻還不到眾人放鬆的時候。

真正的挑戰才剛剛開始！

“沒問題，計劃很簡單，只不過能不能讓遊客也過去幫忙，讓他們有一定的參與感。”哈維斯也藉機提出了自己的請求。

畢竟當初說好的就是參與新專案，雖然一直待在船上也能說得上，可體驗畢竟差了一線，哈維斯還指望這幫人幫他的泰希斯號自來水式的進行宣傳呢。

畢方沉吟了一下，大概也理解哈維斯的意思，最終點了點頭：“可以，但是一定要提前告知他們注意安全，如果沒有一定的戶外經驗，儘可能的旁觀，也不要靠冰窟太近，畢竟有一定的風險。”

“尤其是老人和小孩，至少要距離冰窟在五米開外，有什麼心臟病歷，腦血管疾病的也都不要靠近。”

冰層很厚，站人，甚至開汽車也沒問題，安全性是有保證的，許多旅遊船也都有讓遊客上岸，體驗冰層滑雪的專案。

但是開鑿冰窟是有危險的，但凡有人一個腳滑，摔進了海里，哪怕畢方有足夠的救援能力，也難保出現各種各樣的情況。

誰知道會不會突然一個腦梗抽抽過去。

“沒問題，我的水手會看好他們的。”哈維斯一口答應，留下二副後，立即回到了泰希斯號上。

沒過多久，觀眾能就看到船沿上放下了一輛雪地摩托，接著是第二輛，第三輛......

果不其然，泰希斯號也有上岸滑冰的節目，只不過畢方來時並咩有體驗到而已。

足足五輛雪地摩托被放下，上面做滿了遊客和水手，總共二十人，跟在了畢方身後，準備前進。

停留在原地的泰希斯號也重新開始了破冰。

畢方簡單看了幾眼。

這艘船的船頭外殼使用到了至少五厘米厚的鋼板，水平線傾斜成2035度角明顯抬高，這是為了方便爬上冰層。

船體內部由密集型鋼結構支撐，吃水線部分，使用到了合金鋼加固，因為處於零下4050度的環境，船體外殼選用了更加抗寒抗撞和耐腐蝕性的鋼材，這樣才能確保船體的破冰時不受影響。

破冰船的破冰的方法一般有三種，分別是連續式、衝撞式和搖擺式，由於最初的冰層並不厚，此刻泰希斯號採用的是連續式破冰法。

泰希斯號利用螺旋槳的力量先將船體爬在冰面上，再向下拍打撞擊，將冰層給撞碎，一點一點的挪動式前進。

滿足了觀眾的好奇心，畢方重新做上雪橇，甩動韁繩，讓被嚇壞的狗蛋再一次奔跑起來。

“走了。”

身後傳來的引擎的轟鳴聲，在遊客激動的吼叫下，二十一人三狗迅速出發，朝著灰鯨被困的地方前進。