大唐目前持有的戰船隊伍,實力自然是相當強大過硬的。

這仰賴於大唐一直以來的苦心經營,大唐作為一個更先進的政權,作為一個解放了造紙術作為一種生產力視窗的潛能的政權,的確是有優勢的。

這個最大的優勢,就是有了造紙術,造東西就能有“設計圖”,能造更復雜精密好用的東西!

在秦漢的時代,神州是沒有後世那種精緻無比的重甲的,因此當時的戰爭形式就是大股騎兵作戰,而到了大唐這邊,解放了生產力之後,類似關羽張飛這種精裝重甲騎士就遍地都是了,遇到那種老款的軍隊可以隨便吊打。

更早的時代,是秦漢兩朝解放了騎兵這個戰鬥力,從而淘汰了西周時代的各種戰車勢力,所謂“萬乘之國”,全被埋葬。

而現在大唐又有了印刷術,這就意味著更精細更復雜的生產可以進行了,不但是頂尖的工匠可以利用設計圖搞新式輕薄+高效能重甲,連一般的工匠也能拿著設計圖造東西!

這就意味著大唐要想破局,又不想玩羅馬人那種打雞血的無腦劫掠套路,就得,

在生產力上達成優勢,以一個“愛好和平”的道德高地,來掌握最先進的暴力手段。

也就是更牛逼的戰船!

然而現在大唐的戰船的確是實力強大。

最新的鋼鐵戰船攜帶火炮,在南邊的所有洋麵上,不是“幾乎”,而是完全徹底就是無敵!

絕無任何勢力可與之匹敵。

甚至打不過,連跑都跑不掉,大唐的戰船是有機器驅動的!

但那是在南邊的洋麵上。

到了這神州和美洲之間的萬里茫茫,情況就不同了,大唐的戰船雖然厲害,然而,

最大的問題是找不到對方的蹤影!

大家都是迢迢遠道出海而來,別說戰船找到對方的海島船清洗掉了,連一般的商船都絕難偶遇個一次。

海商們不肯走這邊出去發財也有這個原因,連個順路的人都遇不到,這心裡哪能不慌。

當然了,依據這個邏輯去看,好像羅馬人要找到大唐的商賈也很困難,不易下手,綜合來看,

這出海的風險不但沒有變得更高,反而是更低了。

但實際上並非如此,因為,海商出遠海希望碰到同路的,是希望能一路上時不時就能碰到同路的。當然,這其實可以組隊。

出海畢竟是做生意,做生意永遠是奇貨可居這一套,要是一大群人一窩蜂的販運同一種貨物,那利潤卻是要從何而來?

實際上當年南洋航線興起的時候,一大群海商先組團然後這樣的組團又逐漸消失,一是因為當時出現了實力過於強勁的海寇專門找這種大的商隊下手,另一方面也是因為這個商業上的原因。

而現在嘛。

情況就更加複雜艱難了,因為如今的羅馬人組成的海寇,實力絕對還要遠超當年的什麼東瀛人東南岈土人,到時候出海行商,這豈不就更加艱難不易?

羅馬人的強度自是可想而知的高。

對於一般商賈來說,東南岈和瀛洲的海寇還能處理,大唐土生的海寇還能對付,但羅馬人整的活那可就是真的精兵強將了。

關鍵這羅馬海寇不但強度極高,一般的海商根本應付不了。

不要說能打敗,就是“形成一定”威懾這種程度的武備都很難說可以達到。