因為體力一般,不耐粗飼,很少有養的,但是這次的試驗大量收集各種皮革,也給弄了一些樣本過來。

沒想到測試出來……

比之前的那種鹿皮,還真有了明顯的提升。

李盛之前試驗出來的鹿皮,密封效能是橡膠的六成不到。

這次卻是直接達到了八成!

別看提升僅僅只有兩成,就是這兩成,海量的皮革都是望塵莫及的。

因為大多數皮革的密封效能,實際上連之前的鹿皮其實都不如,現在還必須要更近一步,勝出兩成,這難度就可想而知。

但沒想到的是,現在居然還真就搞出來了。

李盛只能說這真是驚喜了,居然這麼快就有了成果……

儘管提升終究只有兩成。

但是同樣的,兩成終究還是兩成。

這兩成的密封性,提升的能量效率,可是遠遠超過兩成!

原本鹿皮版本的蒸汽機,能量效率只能達到李盛設計指標的三分之一,也是因此才只能做大船的輔助和應急動力。

但是現在如果換上這種密封件,那情況就可以說是截然不同了。

一旦換上,能量效率,起碼可以提升到設計指標三分之二的水平。

那麼……這蒸汽機,自然也不會再是輔助動力和應急動力,而是可以作為主動力了!

當然,在海上為了節省燃料保命,李盛估計民間如果要到工業區去賣船,買到了之後多半也是將蒸汽動力作為備用。

但這個效能提升,航程提升,各種提升卻是實打實的給力!

這下李盛頓時開心了。

這個皮革測試,現在基本就可以告一段落了,書院……

好歹也是個教書讀書的地方,不用再搞得滿地怪味了。

而另一邊……

有了這玩意,那麼下一步,造船廠那邊……

現在不是正在大建群船,準備下餃子麼?

有了新的高階密封件,能量效率大幅提升。

即便第一艘大船中的蒸汽機因為意境棲裝完成,而且是第一臺試做型的原型機,測試為主,當時的設計是稟著能用就行的綱領,因此也沒留什麼改裝視窗,能封死的都封死了,改裝基本不可能。

但是下一階段要生產的無數大船……