第四百五十四章 陽光之下(第1/2頁)

重生的王成很清楚，制定行業規則的權力是相當重要的。

為什麼後來5G的事情鬧得沸沸揚揚的，雙方本質上爭奪的，就是制定行業規則的權利。

有了這個權利，他們才能更好地操縱這個行業。

試想一下，我規定什麼事情你能做，什麼事情你不能做，你總是要在我制定的規則裡面和我玩，你憑什麼能玩過我？

這也是為什麼打敗了諾基亞的不是當初的那些競爭商，而是後來的智慧手機系統。

因為只有跳出了他們制定的那些規則，才能更好地擊敗他們。

現如今的新能源市場方心未艾，其實華夏才是走在世界上最前端的。

別看西方社會的那些白左整天吆喝著要怎麼保護環境，實際上他們的化石能源消費可以點都不少。

只要能比別人多省一分錢，資本家都不會做出改變。

所以說到清潔能源，這些年華夏國內做的是真心不錯。

我們甚至已經提出了，在2060年的時候，會完成碳中和。

要知道這個口號喊出來的時候，西方不少國家的臉都綠了。

畢竟按照華夏人的性格，一般說出來的話，都會實現的。

既然說了是2060年，那就只會提前不會退後。

若真是這樣，到時候讓他們這些整天標榜熱愛保護環境的西方國家怎麼辦？

大部分的西方政客心裡面都很清楚，在2060年之前，他們是絕對做不到碳中和的。

真到了那個時候，臉還不被打得啪啪響。

王成這半年就一直都在瞭解清潔能源，也很清楚如今咱們國家，已經掌握了不少先進的技術。

尤其是在電池這方面，有幾家大廠做得真心不錯。

在這種情況下，那就要抓緊時間制定遊戲規則，不能讓國外搶先了。

不客氣的說，整個國外滿打滿算，如今能跟國內掰掰手腕的，也就剩下比較出名的電斯拉了。

可如今電斯拉都已經來華夏辦廠了，還有比這更讓人心情愉快的事情嗎？

如果是以前，華夏這邊打算制定電動汽車用電池的行業規則，可能還會受到斯拉汽車的阻撓。

可現在就不一樣了，完全可以把斯拉汽車一起拉進來，搞個技術聯盟什麼的，然後再製定行業規則。

你斯拉汽車都在國內建廠了，現在加入華夏這邊的技術聯盟沒什麼問題吧。

大家把一些技術上的規範制定好，也有利於大家未來更好的發展不是嗎？

其實制定了相應的規則，對於整個行業是真的有好處的。

比如說一直困擾電動車的充電問題，透過制定行業規則，就能很好的解決。

到時候大家把電池的形狀跟型號都做成一樣的，如果真的著急，直接更換電池就好了。

這樣一來，電動車充電慢，比不上汽車加油瀟灑的窘境就迎刃而解了。

而且透過這種更換電池的方式，還能拓展出全新的產業和崗位，帶來一大批的就業崗位。

你們汽車有加油站，我們電動車來個換電站總不過分吧。

如果以後全國有一半的人使用電動車，那全國需要增建多少個換電站，這又能提供多少個工作崗位？

更何況如果這麼多人都使用清潔能源了，華夏的整體環境會好多少？