第三百二十八章 玩玩(第2/2頁)

他有些不悅道：“這位王先生既然跟我談到了產能，那這位先生也對汽車製造行業頗有了解咯？”

王成立刻否認道：“不理解，甚至可以說是一竅不通。”

馬丁眉毛跳動兩下道：“既然不懂，那王先生是如何的出我們會產能不足的判斷？”

這時候周圍已經圍了不少看熱鬧的人，王成也不怯場，而是直接反問道：“那你對汽車行業又有多少理解？”

馬丁覺得自己就是造汽車的，說到造汽車，你這不是說到我的槍口上了嘛。

他馬上侃侃而談道：“我對這個行業非常瞭解，因為我就是做這個行業的，我愛這個行業。我們有最專業的團隊，最先進的技術……”

好傢伙，王成立刻擺手打斷對方。

“說來說去，你進入這個行業的時間也不長，我希望閣下能想明白一件事情。造汽車和單純的造一塊電池是兩碼事。”

新能源是一種能源，汽車是一種交通工具。

新能源汽車之所以歸，是因為把這兩者結合到了一起。

馬丁大學的時候學習的事新能源，新能源和汽車之間，還差了很多的工業成果。

馬丁是個人，不是神，所以他也不可能做到面面俱到。

雖然馬丁當初看準了機會，從通用和豐田的手中以4200萬美元，受夠了兩家公司在北美的福利蒙特工廠。

馬丁也曾無數次的在各種場合，向人們吹噓他的自動生產工廠有多牛。

但王成很清楚，吹牛這種事情，是沒辦法提高生產力上線的。

否則大家都一起吹牛得了，還發展什麼科技。

馬丁現在能做出這種樂觀的預估，這充分的說明他並沒有深入瞭解整個汽車工業的過程。

這一點會讓他遇到了第三波危機。

2017年9日虧損了21億美元。

2017年第四季度，更是隻生產了222兩汽車。

等到了2018年的時候，公司裡面的人已經受不了了，紛紛提出了辭職。

從那一刻，電斯拉的股價暴跌，外界普遍認為，電斯拉恐怕是不行了。

這一刻，無數的人都認為，電斯拉大廈將傾。

那些曾經討好馬丁和他公司的投資者們，此時此刻卻集體開始唱衰這家公司。

更有甚者，摩根士丹利更是直接將電斯拉定義為垃圾股，股價應聲狂跌到了10萬美金。

更讓人絕望的是，這還不是盡頭。

所以電斯拉的股票不能買，至少現在不能買！

跟馬丁共事過的人，都說馬丁這個人在度過了第二次產業危機之後，人都有點飄了。

現在的他，應該很自負很驕傲，根本就聽不見別人的金玉良言吧。

果然，聽了王成的這些話，他非但沒有反省，反而自以為是道：“我可以明確的承諾，我們公司不會有任何問題。”

克里斯也幫腔道：“是啊，電斯拉2在市場上有多受歡迎，你們也看見了吧。”

“我聽說電斯拉3更好，現在訂單已經跟雪花一樣了。你們還在等什麼。

周圍的人聽了這話，也善意的微笑。

周圍的人紛紛舉起手中的酒杯，向馬丁還有馬里奧表示祝賀。

看著在場眾人的表情，王成呵呵一笑道：“既然這兒樣的話，那敢不敢和我玩一手對賭協議？”