聽了這話,安吉麗娜頓時嬌笑道:“親愛的阿成,你可真是會開玩笑。”

在安吉麗娜看來,馬丁這種夢想著一名火星的人,怎麼可能會缺錢呢?

王成也一臉正經的對安吉麗娜道:“我沒有開玩笑,我認為現在這個時間點,這位馬丁老闆的財政狀況並不理想。”

王成之所以這麼說,是因為他記得,在2015年8月份的時候,電斯拉以7.38美元的價格,出售了269萬股股票,為一系列的基礎設施專案籌集資金。

誰都知道這位馬老闆有錢,但這位馬老闆也是真的會花錢。

說到這裡王成突然一愣,他發現姓馬的好像都挺能賺錢的,不管是國內還是國外。

王成對電斯拉的瞭解,其實不算太多。

能獲取的資訊,基本上都是一些媒體強行灌輸給他的。

記得19年的時候,電斯拉在華夏很風光。

因為這一年,滬上用了一年時間,就給電斯拉建成了一座工廠。

這種恐怖的基建速度,讓馬丁激動的簡直要原地飛昇了。

後來但凡電斯拉出了一點什麼問題,媒體都會鋪天蓋地的報道,王成想不看都不行。

另外他對馬丁這個人,多少也是有點了解的。

因為這個馬丁,提出了移民火星的計劃,而且還付諸於行動了。

這位老兄,可是隔三差五就會摔兩個火箭玩的。

火箭這東西,就是再怎麼便宜皮實的二手貨,那也是個火箭。

就是再怎麼有錢,整天這麼摔著玩也扛不住的。

當然從另一個側面來說,也只有豪到了一定的程度,才有資格摔火箭玩。

而且能做火箭,馬丁手底下的人才儲備那可是相當饞人的。

當年王成就很好奇,馬丁到底哪裡來的那麼多錢。

畢竟是火箭啊,難不成他們家是印鈔票的?

後來看了一系列的報道才想明白,人家燒的都是別人的錢啊。

難怪火箭一架架的往下摔,花別人的錢就是不心疼哈。

在薅資本羊毛這方面,馬丁老師也是專業的。

而且跟某些PPT驅動型公司比起來,人家馬丁老闆的專案至少還是很良心的。

作為新能源領域的電動車,電斯拉的名氣很大,研發經費投入的也不少。

當初華夏為什麼要引進電斯拉,就是為了能透過引進這樣一條大鯊魚,啟用國內的市場。

要知道這段時間,可是有不少打著新能源汽車研發的名頭,騙取各種補貼的公司存在的。

當然電斯拉也不是完美的,在接下來的幾年,它也會遇到各種各樣的麻煩。

比如說什麼失速門,什麼減配之類的。

然後股價各種反覆橫跳,著實很刺激。

王成很看好新能源汽車這個領域,因為國內汽車如果想要衝破外國廠商的重重圍堵,電動車是一個很好的機會。

國產汽車跟國外的汽車比起來,底子還是太薄了。