第50圈。

第51圈。

......

第100圈。

跑了370公里。

以約80公里/小時的勻速。

連續跑了4個半小時。

現在是零辰3點半左右。

繼續跑。

101圈。

102圈。

......

126圈半。

為什麼要提到這個圈數呢。

126.5*3.7=468公里。

特斯拉的毛豆3,續航能力是468公里。

也差不多是鋰離子的極限。前面說到了,鋰離子電池早已徘徊在舉步維艱的瓶頸階段。

造成這一瓶頸的最根本原因,是所謂的“物理天花板”——鋰離子電池存在理論的儲能上限。

而鋰空才剛剛熱完身呢。。。。。

127圈。

130圈。

140圈。

150圈。

這個時候,在場的,看直播的,都意識到了。可能真是鋰空。

打電話。

160圈。

停了一下。司機非常疲憊了。換司機。換上去的司機也被檢查了。防止攜帶電源。穿著T恤,休閒褲,主要檢查了鞋子。換上新司機後,繼續跑。

170圈。

180圈。

190圈。

200圈。200*3.7,跑了740公里。

到了早上8點鐘。