1256、日落西山暮氣貪（祝大家週末愉快）(第1/2頁)

沒錯，荊小強就是要給各位展示下什麼叫做巧奪天工的紙面上造車技術。

哪怕電腦輔助設計已經在高階工業設計中出現，3D建模也在工業設計中不罕見了。

但能夠以假亂真的三維動畫跟建模渲染技術，還是得靠好萊塢在94、95年左右發揚光大。相當多外掛甚至渲染、製作軟體都是這部分洛杉磯到矽谷的大神自己在實際應用中編寫出來。和工業設計中運用的軟體可能最大區別就在於其中的「藝術性」。

747專機不是送蘇妃瑪索去洛杉磯了嗎，荊小強立刻打電話要求安排把電腦渲染高手和裝置一起帶過來，還特意提醒華裔來個把個就行，主要靠花旗電腦專家唬得住人。

從那位男爵之後，荊小強又小心撒清了不少。

這幫蓬頭垢面的傢伙，落地立刻開始根據老闆勾勒出來的草圖，以及幾輛已經擺在邁凱倫借出來的研發倉庫里路虎攬勝豪華越野車，製作精確的三維動畫。

反過來這種電腦上所見即所得的精準造型，又能讓改動整部車外殼的造型工程師們事半功倍。

似乎他們熟悉的繪圖板、泥模、木模步驟都可以跳過，甚至連風洞設計都能在電腦裡看得一清二楚。整個邁凱倫的工程師都聚集過來看西洋鏡。

真是大西洋那邊的技術已經進化到這種水平嗎？

更沒想到居然有人會把這種他們看起來的工科技術，玩到出神入化，精美絕倫。

同樣是電腦輔助設計，這群花旗來的傢伙健指如飛的把各種快捷鍵跟滑鼠連動起來，已經變成了超級嫻熟的特技表演一般。

老闆說的要怎麼樣，他們就在電腦裡面精準實現。

反過來是車型研發工程師們，根據他們的電腦圖樣進行鈑金修改。

本來打算安排好技術人員就撤的各位汽車集團大佬，忍不住也停留在了訓練中心附近，看這三部樣車被大卸八塊的切割重建。

當然改動全都集中在外形。

發動機、變速箱等操控系統連同底盤紋絲不動，但方向盤和檔把之類都按照荊小強的要求調整，「充滿藝術化」的全新設計，具有「獨特」審美風格的烤漆輪轂也非常驚豔。

一輛具有二十年後風格的豪華房車級大型全尺寸SUV造型，在24小時後非常完整的出現在電腦螢幕上。

剩下的48小時都是在渲染動畫和精細放大的區域性特寫。

全力以赴的影視特效工程師們在等待機器渲染時候開玩笑，如果老闆也百分百投入，這作品完成速度還要快！還要好！

因為大家都偷笑，老闆被隨著私人座機同時抵達的朱迪小姐直接揪了回去，再看見都是一副疲憊不堪、精力不濟的模樣，看來他設計這輛車，都充滿了真實體驗啊！

可其他所有人都不敢笑。

包括邁凱倫這樣既有F1賽車隊，又號稱是量產最快超跑的汽車領域最頂端團隊，到龐大的大嚶國際汽車集團下的高管、設計總監們都驚詫莫名！

羅伯特你真的做到了？！

哪怕九十年代的汽車設計專案，還沒誇張到二十年後動不動得組織兩三千人團隊，搞了兩三年都還在PPT上到處圈錢，看不到樣車能上路開動。

這也起碼得是一個幾十號人的職業團隊，忙活半年到一年才能看到東西吧？

羅伯特，KING這看起來之前一點都沒有設計汽車經歷的團隊，在他的帶領下竟然真的能夠如有神助的憑空刷出來這麼一輛外觀「超越時代」的豪華越野車！

三天的時間，當然來不及完成一架實車。但那玩意兒絕對隨後就來。

因為雞賊的荊小強擺明了只是在原車基礎上改外殼，

涉及汽車本身效能的部分一絲一毫都沒動過。最大的難點實際上在於中控臺的各種細節，可渲染圖裡交代得一清二楚，甚至連材質都明明白白，研發團隊手工照做就行。

外殼對基本全手工敲打的鈑金團隊來說更是毫無壓力。

所以大家才會充滿了對這位著名藝術家的景仰，就如阿爾卑斯山上的大雪那樣一層又一層。

不需要探討驗證，不需要推敲糾結，是什麼樣的靈感，才能讓這位著名藝術家進發出這樣讓人難以置信的思維火花。

現在已經能隨著荊小強到漢斯舉行搖滾演唱會，帶著最新的「路虎攬勝耀世簽名款」閃亮登臺！

所有汽車集團的高層、股東跟伯爵先生，還有邁凱倫車隊的高管，都跟著一起搭乘那架豪華747私人座機，飛往漢斯見證了這個場面。

這次莫塞婭捨不得錯過丈夫的光輝時刻，特意邀請了攝影團隊跟著一同前往。反正自家的座機能裝，當然也裝得下兩位女朋友了。

其實朱迪飛來歐洲的主要原因是《古墓麗影》終於在拍攝完成一年多之後，要上映了！這裡面除了《古墓麗影》有大量後期製作的特效週期比較長。