畢竟理論上人家找來, 荊小強要還,改裝費就白損失了。

當然是無證, 不能合法的開出海獲得國際船舶程式碼。

但不重要,道具而已。

一條高速拖船很快把他們都轉運到一百五十八米長的冷藏船上檢視。

因為沒載荷,吃水極淺, 最下面的暗紅色底部吃水線都露出來了。

感覺就是直接漂在水面上。

然後米白色的船身,帶著橫向的一條條鋼板帶輪廓, 據說是為了打造出木板的感覺!

嘖嘖,瞧這蘇式審美。

當然最重要的就是一條白色船舷的前端, 近乎垂直的穿浪船首輪廓。

這是一戰前後老式輪船非常復古的標誌之一,船身也是平整的直上直下。

的確符合那個年代的特徵。

巨大的船頭龍門吊, 桅杆上的瞭望鬥,大煙囪,以及三層半的船上建築,到處都透著濃濃的復古味兒。

荊小強看了非常滿意。

連特麼外觀油漆都刷得漂漂亮亮。

要做的無非裝修改造一兩間豪華客艙、餐廳、舞廳、駕駛艙,滿足最重要的幾個場景。

哦,船頭要做漂亮,還要搞個車震的地方, 不然怎麼重現手掌撐玻璃表現歡愉的經典畫面呢。

其他的……大差不差吧。

觀眾們又不是來學船舶鑑賞的。

改裝費用,荊小強先暫定個兩百萬。

已經讓船廠喜不自禁。

客輪主要就是裝修費用高,實際上一條兩千噸的純貨輪也不要多貴,但鋼材現在很吃緊。

結果目前根本不需要鋼材, 樣子貨都行。

但具體的改裝圖紙還要等荊小強那邊搞到再說。

總之先付兩百萬的改裝費,簽了協議跟軍令狀,重點就在只要人家找來,你就得交還,不來就一直是你的。

然後船廠拿了墨跡未乾的協議,馬上問把船給您停哪裡去?

就像買了新車問是不是要現在開走一樣。

荊小強才啊?

我特麼是能停到蘇京路背後的車庫,還是開進西城歌舞中心的地下車庫啊?

船廠理所當然的過河拆橋,這是您的了,跟我們就沒有關聯,除非是開始改裝工程,肯定也不願意空停在船塢船臺上啊。

還有其他生產任務呢。

您這點裝修活兒,我們寧願停在水面上,用船頭龍門吊把貨船轉運過來的材料吊上來單獨施工。

對吧?

我們也要講經濟效益的。

荊小強內心臥槽,早知道先簽個協議,要用了再來提車,啊不,提船。

可這又不是個小物件,我能提到哪裡去,而且我特麼連開船的人手都沒!

不是,我壓根兒就沒打算開船,我憑什麼養一堆水手船長。

船廠說反正我們能免費給您提供一次拖船服務,而且僅限於市區。

荊小強有點想反悔了,反正還沒打款。

之前一直笑眯眯的區領導看場面僵持住。

打了幾個電話提建議:“要不小強你們再投資建個遊船碼頭,以後這條船也方便遊客參觀,這個門票收入跟區裡面五五分就行了。”