已經有好幾輛車在中途因為加速而翻倒,車內的人是死是活沒人知道,因為在這種情況下,不會有人停下來去救他們。

而且他們的突然加速也打亂了車隊的節奏,導致最後面的一部分車輛被遠遠的落下,眼看就要被衝擊波追上。

衛軒轉頭看著那越來越近的衝擊波,心態也是有些崩潰,距離30多公里了,衝擊波威力依舊還有這麼強?

以他現在的目力,可以清晰的看到,一片樹林在衝擊波到來的瞬間便連根拔起!

而衝擊波膨脹所帶來的強風,已經能影響到他們的車隊了,為了不立刻翻車而死,他們不得不再一次減速。

隨即,衛軒轉頭看向了車隊右前方的山區,心中有了計較,他立刻在對講機裡大聲說:

“所有人,進山!”

“什麼?”對講機裡傳來了一陣嘈雜的驚呼聲。

他們的車速本來就夠慢了,再往山裡開,在那種蜿蜒的峽谷當中,車速更加快不起來。

而且,進山的話,有很大機率會被崩塌的山石和泥土掩埋。

但衛軒卻不理會其他人的驚呼,而是直接對著負責開車的監察部下屬說:

“轉向,進山!”

“部長,這……”開車的下屬猶豫不決。

他正要勸說,卻被衛軒直接拉了起來,丟在了後座之上,而他本人則取代了下屬的位置,迅速操控著車輛轉向開進了一條通往山裡的道路。

不少人看到部長直接進山都感到了疑惑,但介於對方之前規避風險的能力,還是有一半的人跟著轉向。

衛軒的想法很簡單。

山脈可以抵擋衝擊波絕大部分的直接傷害,雖然有被崩塌的山石掩埋的風險,但總比在平原上直面衝擊波的傷害要好太多了。

而且在這種距離下,衝擊波未必還能造成大規模的山體滑坡,生存下來的機率還是很大的。

當然,進山的道路肯定會減緩他們逃亡的速度,讓他們與衝擊波的直線距離越來越短,在進山之前,危險係數會直線拔高。

而當最後一輛車開到進山道路入口之時,衝擊波已然抵達,在車內監察部人員絕望的嘶吼之中,車輛被衝擊波直接掀翻。

強大的氣流從峽谷入口灌入,讓後面的車輛搖擺不定,也造成了一定規模的山體滑坡,好幾輛車幾乎被掩埋,車隊不得不停了下來。

看到衝擊波威力比預想的要小了很多,衛軒扶著阿蘭從車上下來,心裡尋思著估計那些沒有進山的下屬們也不會有太大的危險了。

頂多翻幾輛車。

到得此時,他才將心放了下來,一邊朝著被掩埋的車輛大步走去一邊說:

“快救人!”