第五百九十六章‘重返者’飛船的事故（第三更完畢，求訂閱和月票）(第1/2頁)

經過了漫長了旅行，‘重返者’飛船從地月遷移軌道進入了月球軌道，環繞著月球運動。

誰都知道，接下來將是登月艙登陸月球的關鍵性一步！

在萬眾矚目之下，登月艙與指揮艙分離，開始做著拋物線運動，向著月球奔去。

“果然，與登月點的距離還是差了不少！”秦元清看著登月艙的運動軌跡，心中很快就計算出了結果。

正如秦元清所計算的，登月艙最後降落在一個谷地裡面，距離上次NASA的‘尋路者’探測器留在月球的生命艙，足足有上百公里，這意味著，那個生命艙將失去作用，用不上了！

這就是登月點需要精確計算的原因，哪怕只是相差一秒落地，都會產生很大的影響。

不過，當登月艙降落在月球表面的時候，NASA第一時間就對外宣佈，此次‘重返者’飛船執行的‘重返月球計劃’取得了圓滿成功，並且將航天員出艙的照片第一時間對外公佈。

頓時，一大波掌聲送向了NASA，各大媒體紛紛稱讚NASA這一航天壯舉，哪怕是CNSA也盛讚此次NASA的載人登月活動為人類航天作出了貢獻，相信接下來會有越來越多的國家航天局成功載人登月。同時再次強調，CNSA始終秉承著月球是屬於全人類共有的，也始終歡迎各個國家都去開發月球資源......

CNSA整篇公告完全正確，正確得不能再正確了，但是海外人們看到這個公告時總是覺得怪怪的，好像哪裡有什麼不對勁似的。

尼瑪！

我們也想去月球開發資源啊，但是問題我們去得了月球麼？！

無語！

而此時NASA地面指揮中心，會議室

“從目前來看，距離生命艙所在位置有104.85公里，去取生命艙、利用生命艙的方案並不可取，但是當登月艙重返月球軌道與指揮艙銜接後，第二次登月可以再嘗試一下，看能不能降落到生命艙所在！”此次載人登月總工程師路易斯沉聲說道。。

說實在的，上次‘尋路者’探測器的月球降落點就發生了比較大的便宜了, 所以大家對於這次‘重返者’飛船登月點偏移是有心理的，並不會覺得意外。

真正的意外是, 這個登月點便宜得太離譜了, 這種離譜代表著，NASA在精密操作上距離CNSA有著非常遙遠的距離。

這麼大的誤差, 也代表著，此次載人登月，實際上停留在月球表面的時間是很有限的，象徵意義大於實際意義, 產生不了什麼收益。

如果說收益，那也許大概就是藉此機會, NASA可以宣佈, NASA依舊還是全球航天領域的領導者, 只是不是絕對的領導者, 而是領導者之一！

並且, 可以凝聚一下國民自豪感, 發洩一下他們心中的鬱悶，社會會減少一些矛盾。

可是, NASA的計劃可不僅僅如此，他們是要航天員在月球表面十天半個月的, 開展更多的科研任務, 驗證一些科學設想。毫無疑問, 如果停留幾個小時就返回地球，哪怕航天員順利返回, 哪怕NASA有底氣宣佈這次載人登月是成功的，可實際上是虧本的, 而且還是血虧。

“那就在第二次返回月球表面的時候，進行一次調整！”

NASA感受著巨大的壓力, 這種壓力是因為在航天領域落後一步所帶來的，甚至於很多人公開發表意見，認為應該查一查NASA, 看看NASA這麼多年的經費都怎麼用了，可是問題這種事能經得起查麼？

沒辦法查，一查就得死一堆人。

一把工作椅上萬美元，這種事又不僅僅存在一些部門，NASA也不是沒有這種事。

而想要渡過所有危機，那就是必須取得這一場航天比賽的勝利，只有巨大的勝利, 一次又一次的勝利才能掩蓋掉一些黑暗之中的東西，才能讓普通民眾認為, NASA每年的經費是值得的。

就在CNSA以為，美利堅登月艙返回月球軌道，與指揮艙銜接後, ‘重返者’飛船會啟程返回地球，結果卻是登月艙經過補給之後，航天員再次操作著登月艙與指揮艙分離, 繼續第二次登月。