第二百九十七章運輸機評審（1/2）(第2/2頁)

這一方面根本不需要秦元清親自出面回答，自然有專業的核心骨幹進行一一回答。

“秦院士，恭喜你們又搞出一款出色的發動機，不愧是我國航空發動機研製能力第一，要是Y20裝載上這款航空發動機，效能又能提升許多。”唐院士由衷地感慨道：“整款發動機完全不像新研製的，而是一款非常成熟的航空發動機，你們院的能力確實超出其他單位一大截！”

秦元清不置可否，這款航空發動機是沒辦法搭載在Y20上，因為尺寸不一樣，這款發動機可比Y20所用的D30發動機要大了一號，Y20要搭載這款發動機就得對機身設計進行大調整。

D30這款發動機效能也就一般，推力加力後最大推力125kN，而且發動機的壽命也相差一大截，只有他這一款發動機壽命的13。

“這一款飛機我是覺得太冒險了，尺寸與C17‘環球霸王’相似，但是載重量卻提升一大截，這一點我是覺得太冒險了，我們還在摸索戰略運輸機，可以保守一點，比如Y20這一點上就做得很好。”一個來自於Y20設計團隊的趙樹祿在發動機評審之後，對著秦元清說道。

秦元清瞥了一眼這個趙樹祿，淡然地說道：“你沒那個能力是你的問題，不代表我們團隊沒有這個能力！搞科研是要實事求是的，而不是追求冒險或者保守！要是大家都像你這樣的思想，那還需要搞什麼科研！”

趙樹祿聽到秦元清的批評聲，臉直接漲紅起來，反駁道：“連美利堅都沒法做出這麼先進的運輸機，你們憑什麼認定你們設計沒有問題。”

“美利堅的F119發動機也落後於我們的珠峰發動機一些，現在事實證明我們的珠峰發動機是可靠的也是先進的！要是沒有這種敢於人先的決心，我想你不適合再在前沿陣地從事這項工作。”秦元清很平靜。

要是真的提出問題，那麼秦元清會進行解答，可是這種不依據於科學的自己拍腦袋提出問題的，秦元清從來就不會留任何情面。

怎麼了！？

美利堅搞不出來，華夏就搞不出來了？

哪有這門道理呢！

“要是有什麼問題，等到評審專項時提出來，而不是拍著腦袋評感覺說話！”秦元清也就不再理會趙樹祿了。

趙樹祿臉紅一陣，青一陣。

卻偏偏沒辦法反駁，從地位上來說秦元清是碾壓他的，從學術方便他更是沒辦法和秦元清相提並論，就是在他的領域秦元清也是大佬級的，都超過了總師級別了。

其他人都用可憐的眼神看著趙樹祿，想要找問題也不是這麼找的，沒看到剛剛航空發動機方面，有專家對於動力值提出質疑，秦元清底下的人就敢直接批評對方，你提出質疑可以，但是要拿出依據，要是質疑這質疑那沒有依據，那還要不要評審了。

空軍領導和秦元清肩並肩離開會議室，來到食堂，兩人坐在一塊，空軍領導說道：“秦院士，這款運輸機有沒有改進成C—5銀河運輸機或者安124這樣的400噸級的？”

“領導，這款運輸機已經最佳化到機智，日後可以改裝為預警機、加油機、轟炸機都沒問題，想要再次基礎上搞400噸級並不建議。而且從現在來看，這十年我國還不需要這種400噸級、600噸級的戰略運輸機。”秦元清沉吟了一下說道。

“這樣啊。”空軍領導停頓了一下：“你說得對，現在這款運輸機最符合空軍需求，和Y—20組成高低配。”

Y—20運輸機的載重量就是60噸，是屬於華夏繼Y—9運輸機後一款戰略運輸機，只是Y—20的缺點也很明顯，那就是航程只有四千多公里、發動機壽命也短。

但是這一款運輸機卻是比Y—20先進一截，航程遠、載重量大、發動機壽命長，這無疑是空軍夢寐以求的大神器，像這樣的運輸機，華夏想跟美利堅買，美利堅都不會賣。

所以Y—20研發是在伊爾—76運輸機基礎上摸索出來的，伊爾—76具備的缺點Y—20也是一個不落。當然優點也不少，至少效能超過了伊爾—76。

“秦院士，說起來你真的是我們空軍的大福星，為我們解決很多困難。J20B的批次生產服役，計劃在接下來五年共列裝70家庭。先跟你透露個好訊息，J20B將在這次閱兵接受人民的檢閱。”空軍領導壓低聲音，說道。

秦元清心中一動，對於即將到來的大閱兵他可是印象深刻，因為這是華夏第一次關於紀念二戰勝利的閱兵慶典，對於秦元清也是很特殊，因為上一世他老媽就是那時候發現癌症晚期住進醫院，他陪著老爸老媽在醫院看這一次閱兵慶典的。

他沒有想到，J20B將會出現在這次的閱兵慶典上，上一世這可是沒有。上一世J20是在90週年大閱兵第一次出現在閱兵場合，那時候5架編隊從人民廣場上空飛過，可是引起巨大的轟動。

不過想想J20B是一款成熟的四代機，飛行員訓練到現在，應該也基本摸透J20B的各個效能，進行閱兵也不是不可能，去年的珠海航展不也進行了表演了。