酒樓廂房中,李昂隨意解釋道:“以虞律中,官府對民間船隻、馬隊的僱傭費用來計算,

每百里每百斤的順水航運,為一百文,

陸運為四百文。

一輛靈氣機車,一次能運送四十八萬斤糧食。

這個份額由朝廷承擔,如果用船運,從長安到洛陽的成本為兩千八百八十貫。

靈氣機車加上鐵軌成本為一百八十萬貫,也就是說,只要靈氣機車跑六百四十五次,便能賺回成本。

並且,靈氣機車在兩地之間來回跑,往返程時都能運送貨物,相當於只需來回三百多次。”

李昂微笑道:“而如果不運貨,改為運送乘客的話,盈利效率更高。長安去洛陽,走水路,二十人合坐一艘大船,平均每人要給兩貫多船費。

靈氣機車每天可以往返於長安洛陽兩個來回,一次能拉十八節車廂,每個車廂能坐八十人。

即便每人車費設定為一貫,

一年時間不到,靈氣機車便能實現盈利。往後都是淨賺。”

對於這個數字,何繁霜和邱楓還好,沒什麼感覺,

而出身於商賈家族的楊域,差點把手裡的醪糟碗摔掉。

算清楚成本與收益後,靈氣機車便不再是浪費錢的玩物,而是一臺創造財富的印錢機器。

“虞國許多地方其實並不窮,”

蘇馮說道:“只是因為道路不通,交通不暢,

本地生產的作物、瓜果,難以運出,

同時外界的鹽、鐵等生活物資,又難以運進,

導致百姓生活成本變相提高,長久困苦。

而靈氣機車與鐵路,則能靈活、高速、大量轉運人力與物資,令財富得以流通。”

包括虞帝在內的所有人,目光灼灼,飛快思索。

鐵路的好處實在太大,既能緩解長安糧食壓力,又能提高財政稅收,還能增強朝廷對地方的掌控...

足以讓朝廷下定決心,推平所有阻力。

更何況,還有軍事方面的益處。

一輛靈氣機車,一次能運送一千五百名士卒,以及他們的配套甲冑兵刃。多往返幾次,便能在短短几天時間內,朝邊疆運送數萬大軍。

過去行軍的後勤壓力,被無限縮小。

可以說,鐵路所到之處,便是虞國兵鋒所向。

虞帝與宰相們對視一眼,再無猶疑,沉聲宣佈道:“修造鐵路,將是虞國未來百年國策。”