第二百八十六章、大G和邁巴赫S600(第2/2頁)

然後把副社長筒直晴子叫了進來。

他言簡意賅：

“我打算買臺車，公司缺不缺好車，缺的話我給配一輛。”

筒直晴子笑道：

“這是給我們領導層一點福利嗎？目前公司有一臺豐田，一輛日產七座車，一輛五十鈴皮卡，平時差不多夠用了。”

豐田其實在曰本已經是可以的配車了，公司高層外出坐豐田是很正常的，曰本皇室的座駕也是豐田出的一款車。

不過，配臺更好點的車也很正常。

楊一斌點頭說道：

“那就給公司再配輛賓士吧，我昨天去了趟銀座，前面停了一排的法拉利，蘭博基尼，我還天天打車出門，看了真不是滋味……”

這算是虛榮心發作了吧。

確實，他之前不買車倒不是因為沒錢，當時有部分原因是因為沒有駕照，自己開不了，還要配司機嫌麻煩。

現在看還是有必要弄臺車的，用司機就用司機吧，掛在公司名下不就行了。

筒直晴子沒忍住笑出了聲：

“不好意思，您別介意，社長，那這樣的話，我就聯絡一下賓士4s專賣店？社長想購買什麼車？”

“也是賓士，邁巴赫、巴博斯，他們有什麼好點的現車就要什麼，你讓他們聯絡我，這筆錢我出。”

賓士車中，這兩系都算是很不錯的車型，買一臺開著不錯。

筒直晴子答應了，離開沒幾分鐘，楊一斌的手機便響了起來。

一番交涉，具體過程不贅述，楊一斌最終預定了一輛賓士G63，一輛賓士邁巴赫GLS600。

在曰本，汽車的價格比國內便宜太多了。

一輛大G，也就是G63AMG頂配，全套落地才2740萬日元，也就是161萬人民幣左右。

這價格在國內估計只能買個賓士G400或G450。

大G國內的正常價格是大概300萬出頭，加價後的價格可能在350w元左右。

同樣，一輛邁巴赫s600在國內的指導價格大概是270萬左右，加價後沒有430萬元落不了地。

恩，邁巴赫s600的車鑰匙看起來有點廉價，不過這車最大的好處是可以蹦迪，又被稱為跳跳車。

在曰本，這車的指導價格是1900萬日元，換算過來也就是110萬人民幣，全款落地價差不多198萬元。

便宜了一半還多，國內的賓士銷售商真是賣一臺S600，就能含淚賺到200多萬人民幣。

比搶銀行來錢都快。

在曰本，雖然車比國內便宜很多，而且還是發達國家，但賓士車也是隻有富豪階層才買得起。

順便說，那種認為在曰本，賓士是黑道才會開的車的說法，是有問題的。

直觀地說，曰本的有錢人，都更喜歡賓士寶馬奧迪。

資料不會騙人，曰本銷量前三的豪車就是BBA。

與4s店敲定了買車的事情之後，他們剛好因為舉辦了一次東京車展，有相應的現車，楊一斌又對顏色什麼的沒有特殊要求，所以商家承諾兩天內就會把這兩輛車送到廣告公司來。

一共還不到360萬元人民幣，還真是便宜，楊一斌把這筆錢劃到公司賬戶上，由公司對接4s店付款。

處理完這件事之後，他便打算去買棟新的房子。

別墅也好，公寓也好，基本原則就是儘快花錢，他還等著聚寶盆給他繼續尋寶呢。