第58章 流浪組合(第3/3頁)
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他們還要飛行六個多小時，直達京都。
經過兩個多小時的飛行，大家都是很疲憊。
安—225大是夠大，用來長途搭乘就不是很舒服。
不管是噪音和舒適度，遠遠比不上客運航班。
烏克蘭機長開始給大家分配糧食，充當夜宵。
這些飛行員都已經吃過了。
這架飛機有一個客艙，能容納五六十個人。
所以，這裡面單純的乘客並不是只有姜餘六個人。
這其中還有一個較小的餐廳，能夠同時容納12個人吃飯。
這裡只有加熱後的罐頭可以吃，雖然簡樸一點，但總比餓肚子要強。
姜餘、楊校長和兩個保鏢最先進入這個餐廳。
其他八個人都是安東諾夫設計局的工程師。
這八個都是年紀有些大的老人。
其中最年輕的也快接近60歲了。
這些人居然都是安東諾夫設計局最高層人物。
真沒看出來啊！
姜餘和楊校長面面相覷，感到不可思議。
因為這些人的著裝實在是太過於簡樸了，滿臉鬍鬚渣子，一點也不修邊幅。
其中一個人，衣服褲子上還留著幾個大大的腳印。
看著他們留著長長的頭髮，如果再配上幾把吉他、薩克斯管。
嗯，頗有點烏克蘭街頭上那幫流浪漢組合樂隊的神韻。
……
安—225的總工程師科瓦斯基。
安—225運輸機專案的總設計師維克托·托爾馬喬夫。
安—225的首席設計師巴拉布耶夫。
其他的五位也都是安東諾夫設計局的高階工程師。
有設計航空航電系統的，有設計空氣動力學的，……
原來，這還真是一幫大牛啊！
不過，姜餘對此持懷疑態度，這些老傢伙們太不正經了。
說不定，法耶夫斯的手下還真是從街邊上抓來充數的。
等下飛機後，有了閒時再說吧。
雙方簡單相互介紹了一下，便開始吃飯。