第398章 東津之殤（上）(第1/2頁)

東津灣擁有橫濱港、東津港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港等六大港口。

這六大港口與羽田、成田兩大國際機場和東海道等新幹線一起，構成了東津灣與倭國和全球主要城市之間海陸空立體交通網。

東津灣的城市佈局與珠三角有些類似，都是倒u型包裹狀。

其中橫須賀港為駐倭黴軍及倭國海上自慰隊的基地。

也不知道是天意，還是運氣使然，這座基地的位置恰好建在東津灣出海囗的背面，而且還被一些山巒包圍住了。

最先經過出海口的那7道龍捲風，與它擦肩而過，直衝東津灣中央，並在之後升級為超級龍捲風。

它們帶著剛生成的18個ef5級“小弟”，朝周邊的港口挺近，並開始肆無忌憚的收刮破壞。

許多港口中停泊了大量的巨輪，它們被這雷霆萬均的龍捲風一掃而過，要麼被捲上天空，要麼紛紛斷裂沉沒。

其中，有一些是十萬噸以上級的超級油輪，它們被破壞後洩露出大量原油，而這些油被捲入進去後也不知道會被帶向何方。

更為可怕的是，有兩艘滿載的ng船（液化天然氣船）分別停泊在橫濱港和川崎港上卸貨。

它們同樣沒有逃脫厄運，不僅船毀人亡，裡面的海量的天然氣也被席捲而空。

不僅如此，港口的地下儲存罐因為沒及時關閉，裡面的幾十萬噸液化天然氣也被吸乾了。

但幸運的是，龍捲風因為夾雜著大量海水沒有引爆這些海量的天然氣，只攜帶著它們朝內陸進發。

也不知道是有意還是無意，有一道超級龍捲風，身後竟跟著三個“小弟”，從橫濱港開始，一路迎著海岸線快速瘋狂的掃蕩。

龍捲風是一種非常特殊的渦旋系統，相當於颱風的壓縮加強版。

而這一次的龍捲風暴潮中，空氣旋轉速度最慢的都可以達到200米每秒，也就是720公里每小時。

在發生的過程中，它們通常都是裹挾著大量的水汽甚至是沙土等高密度的物質，使得龍捲風的動能極具增加。

在這樣的高速旋轉之下所產生的撕裂力和吸吮力無比驚人，即使有人躲在地下室或是地鐵內都會被強行吸出來，並撕成碎片。

港口中不少儲備區都為鋼瓦房結構，抵禦一般的颱風問題不大，但面對比最強颱風還強大百倍的龍捲風，根本就毫無抵抗之力。

而大跨度鋼架結構的工廠廠房，由於支撐少，更容易被摧毀。

龍捲風暴的強大旋轉撕扯力將接觸到的房屋和工廠秋風掃落葉般的夷為平地，汽車、輪船、生活物資和工業品的碎片，以及許多活人都被捲入高空中凌風起舞。

連續被四道恐怖的龍捲風反覆耕犁、肆虐衝擊，就連鋼筋混凝土建築都變得搖搖欲墜，何況那些鋼製結構的各種廠房和港口設施。

作為第一個被龍捲風洗地的港口城市——橫濱，他們是不幸的，因為根本就沒有時間讓他們做好任何抗災的準備。

從電視廣播中收到危險預警直至龍捲風來襲還不到五分鐘時間，要在這短短時間內疏散遊街的市民幾乎不可能。

何況今天還是節假日，絕大部分學生和工人們都會舉家出來遊樂，市內的交通擁堵不堪。

不管是人還是車，凡被龍捲風掃過，幾乎無一倖免。

谷煜就算躲在建築物裡面的人也會被龍捲風強大的吸吮力吸卷出來。