第五百二十八章 商業代言(第2/2頁)

但是有著中國人的天然優勢加成，在世界的影響力不如他們，但是在中國的影響力不說超過，也不會說落後太多。

尤其是和退役後的奧尼爾和暮年的霍華德相比，所以陳凡和國內品牌簽約的代言費一年基本都保持在2000萬人民幣往上。

當然，這個資料和VH球鞋代言合同比起來，還是差了少許。

陳凡簽約VH的代言合同換算成人民幣，光一份合同可就直接上7億了，不過VH球鞋代言合同一簽就是7年，算是長約了，但平均下來也是1億人民幣。

而對於國內的一些品牌，陳凡的代言合同最長也就3年，很多甚至都只是2年和1年。

一方面是因為陳凡和他的國內團隊都覺得陳凡的商業價值會隨著“球齡”的增加以及球場表現的提升水漲船高，所以以短約為主。

而且國內團隊的專家表示，若短約合同到期，那麼簽約品牌和同類競爭者都會繼續提價，對於陳凡來說可以利益最大化。

陳凡簽訂的基本都是國內品牌巨頭，像開封菜和金拱門，碳酸飲料的紅藍綠之爭，咖啡品牌，還有就是租車、打車品牌，高檔家電，奢侈品手錶品牌、電腦品牌、剃鬚刀、男士香水、手機品牌、移動通訊、汽車品牌，諸如此類的囊括各行各業。

不過國內團隊在此之前已經刪除了一大堆，像理財產品、保健養生類的，都被團隊和陳凡溝通之後直接剔除了，因為這類產品最容易出問題，到時候萬一出事故還有可能會影響陳凡的商業價值，索性就不去碰它。

而像汽車品牌，其實之前在美國的時候就已經有汽車品牌跟陳凡的團隊接洽了，不過不是英菲尼迪就是豐田，對於這種日系的，陳凡可是謹記老大哥姚銘當初的做法，所以統統拒絕了。

剩下的諸如福特、通用還有賓士、寶馬和奧迪也都有，不過他們都想簽約3年長約，而且當初給的代言費都不是很高，純粹就是以高人氣新秀的水準。

那時候對自己有著強烈自信的陳凡就知會經紀人團隊，這些代言費較低的合約要麼一年短約先簽一年，不允許就都先拖著，等到賽季末期，他相信以自己的實力和球場保險，肯定可以讓代言費用翻個幾番。

後來因為疫情變得嚴重了，所以這些商業代言會談就暫停了，等陳凡打算回中國時候，決定就算要談代言，也是到中國去談。

美國的防疫措施實在是不靠譜，陳凡也無法保證到時候自己去籤合同的時候，會不會對面就有誰是感染者。

不過到了中國，那就安全多了，而且這些汽車品牌在中國都是有辦事機構或者全資分公司，到時候委派代理人過來簽訂是一樣的。

還有一個考慮就是將原本是美國或者美洲這邊的商業代言，可以直接變成北美+亞洲的代言合同，最差也是美國+中國，這樣的話代言費也會變得不同。

陳凡相信憑藉自己在中國的人氣和影響力，肯定會在代言費上再賺一筆。

最終陳凡還是選擇了保時捷，雖然賓士給出的代言費用更高，保時捷這邊是3年3000萬美元，而賓士給到了3年3500萬美元。

不過這也是陳凡綜合考慮之下做出的決定。

一方面是因為陳凡的小心眼，因為之前錫安當選狀元之後，賓士曾經贈送錫安一輛S級AMG，當時錫安是在社交媒體上曬圖並向賓士公司表示感謝。

當然賓士不可能隨隨便便送人上百萬的豪車，不出意外，賓士是有意讓錫安做他們公司的品牌代言人。

而因為傷病原因選秀行情一路下降的陳凡自然沒有這種待遇，所以那時候的陳凡就將這件事情記在了心裡。

另一方面就是勇士老闆拉科布在全明星賽後贈送了陳凡一輛保時捷918Spyder，他平時主場比賽的時候，大部分都開著這輛超跑。

不管怎麼說，他還是個良心代言人，雖然汽車並不是說你代言該款汽車就必須開那一款或者開這個品牌，但是還是會被人說。

就像當初詹姆斯代言了起亞K900一樣，曾經就有網友在推特釋出：“我賭1000萬美元，勒布朗並不會駕駛起亞汽車去參加比賽。”

雖然後來詹姆斯還是回應了這個網友，並且拍影片證明自己確實有開K900作為通勤，不過大家還是會議論。

所以陳凡覺得既然代言總價都差不多，那就選一個自己平時開得最多的汽車品牌代言就行。

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