第八百八十六章 新的危機(第1/3頁)

“蘇董事長謬讚了。”李書富輕笑道，“比起蘇董事長引領‘添越資本’集團在海外的併購手筆，我們吉利汽車集團對沃爾沃的併購，不過只是小打小鬧。”

蘇越呵呵笑道：“李董事長過謙了，若百億級別的投資、併購專案，也能說是小打小鬧，那這世上，就沒有所謂的大專案了，從未來看……我相信吉利汽車對沃爾沃的併購，在國內汽車行業，會留下濃墨重彩的一筆。”

倆人彼此客套了兩句，然後便將話題引向了別處。

最終，雙方談判議定，初步協議檔案簽署，‘添越資本’集團正式切入吉利汽車集團的投資之中。

在雙方初步投資協議簽署後的第三天。

12月3日，吉利汽車集團召開了臨時股東大會，透過了定向增發股份的議案，並隨即報證監會稽核。

12月6日，遠東銀行做出決定。

對吉利汽車集團下方了共計60億元的兩筆五年期限貸款，全面補充了吉利汽車集團的資金缺口。

12月10日，證監會反饋了吉利汽車集團提出的定向增發方案，予以稽核透過。

12月16日，在定向增發方案，獲得稽核透過的情況下，‘添越資本’集團出資45億港幣，全面認購定向增發股份，至此，‘添越資本’集團，以持股32.2%，僅次於李書富37.7的個人持股數量，成為了吉利汽車集團的第二大股東，並進入吉利汽車集團董事會。

在吉利汽車集團透過定增、借款手段，全面補充資金之後。

12月21日，聖誕節前幾天，吉利汽車集團談判代表方，與福特汽車集團談判代表方，就沃爾沃轎車公司全部股權轉讓問題，正式展開談判。

經過三天的談判交鋒。

最終福特汽車集團做出些許讓步，願意以15億美元的價格，轉讓沃爾沃轎車公司所有股份。

當然……

作為條件，吉利汽車集團，必須與沃爾沃轎車公司、福特汽車公司，分別簽署在智慧財產權、零部件供應、研發方面等重要合作協議，保證沃爾沃的獨立運營，以及保證沃爾沃繼續執行既有的商業計劃、未來的可持續發展等，同時，還需要吉利汽車集團組建國際董事會，承擔沃爾沃今後業務發展所需營運資金等等。

雖然限制條款不少，但在福特急於脫身的情況下。

這一起國內民營汽車企業，大膽走出去，進入國際市場，併購全球知名汽車品牌的收購案，還是實質性發生了。

12月25日，在聖誕節的當天。

雙方簽署了初步股權轉讓協議，並明確了正式簽約、交割的日子。

吉利汽車集團與福特公司，達成初步協議，以15億美元價格，全面收購沃爾沃轎車公司全部股權的事情。

一經傳出，即引爆國內汽車行業，以及國內資本市場。

這是一起令人意料之外，並大超預期的收購談判，首先，汽車行業以及資本市場的許多人，根本沒想到福特公司真的放手了，其次，更沒想到吉利汽車集團會以15億美元的低價，拿下沃爾沃轎車公司全部股權。

大家都以為，就算福特願意放手。

恐怕吉利汽車集團，要想拿下沃爾沃轎車公司全部股權，也得搭上所有家當，把吉利汽車集團整個家底掏空才行，畢竟，1999年，福特公司收購沃爾沃，可是花了極大代價，以64.5億美元，才完成了收購計劃。

15億美元的標的收購價……完全超出了市場的預期。

要是事先知道15億美元，就可以拿下沃爾沃轎車公司全部股權，國內的眾多汽車企業，絕不會無動於衷。