第八百八十三章 投資吉利汽車(第2/3頁)

蘇越在操盤引導市場行情完全突破之後……

知道市場在後續一段時間內，大機率不會存在風險問題，既定的投資策略，暫時不需要改變，也就將基金交易的一切事宜，交給了陳雨荷，再次把工作重心，放到了集團在一級市場核心專案投資上。

“吉利汽車集團的這個投資專案，你們調研、評估得如何了？”

董事長辦公室裡，蘇越看著剛剛從禹杭歸來的楊立國，平靜地問道：“他們確實是在接觸福特汽車公司，要想從福特手裡，買下沃爾沃，是嗎？”

“是的，董事長。”楊立國回答了一聲，然後將一份對吉利汽車集團的調研報告，遞給蘇越，繼續道，“吉利汽車集團董事長李書富先生，一週以前，已經在集團董事會上，力排眾議，定下了吉利汽車海外併購沃爾沃的計劃。”

“就在昨天，富爾德律師事務所、洛希爾投資銀行、博然思維集團等專案併購著名中介機構，已經接到了吉利汽車集團的委託，針對併購標的沃爾沃，開始進行公關、談判和財務諮詢。”

“從目前我們收集到的情報來看……”

“福特汽車公司，面對連續虧損，已經走到破產邊緣的沃爾沃，確實是存在著堅決出清，儘快甩脫這個包袱的想法。”

“而瑞典，沃爾沃公司一方，無論其工會，還是管理層。”

“只要不觸及他們的核心利益，保證沃爾沃的平穩過度，能夠讓他們看見沃爾沃起死回生的希望，應該還是很容易說服的。”

“從時機上來看，這個時候國內汽車企業，吃下沃爾沃，應該是最恰當的時機。”

“因為福特本身存在著困境，急於甩脫沃爾沃這個包袱，並不會大幅溢價，而沃爾沃因為連續虧損，資產比之當初福特收購它時，已經縮水大半，現在拿下它，代價很低，粗略估計，不會超過20億美元。”

“當然，就算是資產縮水大半之後的沃爾沃，也不是誰都能吞下的。”

“國內所有汽車企業，能夠在當前湊出20億美元資金的公司，不會超過一手之數，加上前面滬汽集團併購雙龍的失敗案例，大家對於跨國的海外併購，心中顯得更加猶豫，畢竟誰也不敢保證，在收購之後，能完成整合，獲得對方的核心技術。”

“福特在收購沃爾沃之後，不但沒能從沃爾沃身上，獲得什麼好處，反而落得現在被迫出售，投資大幅虧損的局面。”

“所以……因為有著這些顧慮，就算從根本上分析，當前是收購沃爾沃最好的時機。”

“吉利汽車面對的競購對手，基本上很少。”

“只要吉利汽車自身願意，能夠湊出20億美元的資金，這筆跨國併購，極大機率能成，至於之後吉利能不能消化沃爾沃，那就只有未來才知道了。”

“以吉利汽車目前的體量，短期內，他們能夠湊出20億美元左右的資金嗎？”蘇越翻看著手裡調研報告，注意到吉利汽車的當前內部負債並不低，再大規模舉債，恐怕極為困難，“福特汽車有著急於出售的心態，恐怕並不會給吉利很多時間。”

楊立國回道：“吉利的董事長李書富先生，既然在董事會上，不顧集團眾位核心高層和其他股東的反對，力排眾議，定下了擬收購沃爾沃的計劃，恐怕對於資金籌措，應該是有想法的。”

“具我們得到的訊息……”

“最近一週，這位李書富先生，都在港城出差，接觸了不少投資機構，同時……華商銀行浙州省行方面，我從馬行長那裡得知，他們好像已經接收到了吉利汽車集團新的資產抵押貸款申請，額度在40億到45億左右。”

“從各方面訊息看，李書富先生，對於收購沃爾沃，應該是認真的。”

蘇越微微頷首，說道：“這人算得上是國內商界比較有魄力的人物了，吉利汽車的建立和成長，一路走來，在技術積累上，並不充足，發展一直磕磕碰碰，沃爾沃雖然現在沒落，走到破產邊緣，人見人嫌。”

“但人家畢竟輝煌過，是世界老牌車企，技術積累和專利積累，非常深厚。”

“這是吉利汽車、乃至國內所有車企，最為欠缺的短板。”

“如果能趁著當前時機，補足這塊短板，就算不能完全獲得沃爾沃的技術，但能獲得其十分之一、五分之一，也足夠吉利汽車迎來根本性的改變，在國內車企中，成為真正具有競爭力的企業。”

“時機難得，錯過便不會再有。”

“李書富一路走到現在，面對著吉利汽車在未來，可能的跳躍性發展機會，但凡有一絲機會，他都會賭一把的。”